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莫桑比克海峡,世界上最长的海峡是什么海峡

admin admin 发表于2023-12-13 19:08:21 浏览36 评论0

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世界上最长的海峡

世界上最长的海峡是莫桑比克海峡。
在位于非洲与马达加斯加岛之间的莫桑比克海峡，全长1760千米，是世界上最长的海峡。据地质学家研究，约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的，后来地冗变迁，岛的西部下沉，才形成了这条又长又宽的海峡。
莫桑比克海峡的特点
莫桑比克海峡呈东北至西南走向，南北两侧都是印度洋海域，该海峡是世界海运好望角航线的必经之地，交通地位十分重要。马达加斯加岛原本是非洲大陆的一部分，后来由于地壳运动，使得与非洲大陆分离，从而也就造就了世界上最长，也是第二宽的海峡“莫桑比克海峡”。
马达加斯加岛的西北岸是基岩海岸，曲折蜿蜒，穿插着珊瑚礁和火山岛。莫桑比克背部海岸，为犬齿型侵蚀海岸。由此往南，海峡两岸都为砂质冲积海岸，发育着沙洲和河口三角洲，只有赞比西河口两侧，是红树林海岸。

世界上最长的海峡

世界上最长的海峡是莫桑比克海峡。
莫桑比克海峡位于非洲东南部的莫桑比克和马达加斯加岛之间，呈东北—西南走向，是世界上最长的海峡，长约1670千米。海峡内的水深大多在2000米以上，最大深度超过3500米，莫桑比克海峡的深度在所有的海峡中排名第三，莫桑比克海峡中多岛屿和珊瑚礁，周围海岸线平直，有赞比西河注入。
海峡中有莫桑比克暖流经过，峡内的海水平均温度约在20℃以上，这里炎热多雨，夏季的时候多有飓风产生，海峡中盛产鱼类和虾类，鱼类主要有鲔鱼、沙丁鱼和比目鱼等，虾类主要有龙虾、对虾等。
海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾中的很大一部分石油都是通过这里运往北美、欧洲等地的，战略地位十分重要，在苏伊士运河没有开通之前，莫桑比克海峡是欧洲大陆经过大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。
莫桑比克海峡的气候状况
海峡属热带气候，位于南印度洋副热带高压脊和赤道低压之间，受东南信风控制，并受北印度洋季风影响。南部，全年盛行东南信风，风力稳定，月平均风速在6米/秒以上，北部，12至翌年2月，受北印度洋冬季季风影响，盛行东北风，月平均风速为5-6米/秒；3月和11月，风向多变，风力较小。
12至翌年3月有热带气旋过境，但为数甚少，气温北高南低，2月分别为28C和27℃，8月为25℃和22℃，气温年较差南大（5℃以上）北小（不到4℃），年降水量北多南少，东北岸的马任加为1553毫米，海峡南部的尤罗帕岛为553毫米，西岸的克利马内为3000毫米，马普托为750毫米，降水量1-2月最多，约占全年总降水量的30%，8-11月最少。
以上内容参考：百度百科—莫桑比克海峡

世界上最长的海峡是什么海？在哪里？

买了一本《万物探索.中国之最》，看到38页世界上最长的海峡是哪里？世界最长的海峡：莫桑比克海峡位于非洲东南莫桑比克与马达加斯加之间的深水海峡—莫桑比克海峡，是世界上最长的海峡，全长1670公里，呈东北斜向西南走向。海峡两端宽中间窄，平均宽度为450公里，北端最宽处达到960公里，中部最窄处为386公里。峡内大部分水深在2000米以上，在北端与南端超过3，000米，中部约2，400米，最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。峡内海水表面年平均温度在20摄氏度以上，炎热多雨，夏季时有因气流交汇而产生的飓风。由于水深峡阔，巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参，并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界市场。有莫桑比克暖流南下，气候湿热。多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入。南大西洋同印度洋间航运要道。两岸有贝拉、马普托、马任加等港口莫桑比克海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。早在10世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡，来到莫桑比克地区建立据点，进行贸易。13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡世界上最长的海峡在什么地方？莫桑比克海峡为西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克莫桑比克海峡全长1670千米，呈东北西南走向。海峡两端宽中间窄，平均宽度为450千米，北端最宽处达到960千米，中部最窄处为386千米。海峡内大部分水深在2000米以上，最大深度超过3500米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。由于水深峡阔，巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参，并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界。据地质学家研究，约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的，后来地壳运动，岛的西部下沉，才形成了这条又长又宽的海峡在历史上，海峡地区从16世纪起遭殖民者染指，莫桑比克和马达加斯加分别沦为葡萄牙和法国的殖民地。直至1960年6月26日马达加斯加宣告独立，1975年6月25日莫桑比克人民共和国宣告成立，海峡北端的科摩罗群岛也于1975年7月6日正式独立，海峡地区自此走上了自主发展的道路。世界上最长在海峡在哪？连接两个海或洋的较狭窄的水道称为海峡。在位于非洲与马达加斯加岛之间的莫桑比克海峡，全长1760千米，是世界上最长的海峡?据地质学家研究，约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的，后来地冗变迁，岛的西部下沉，才形成了这条又长又宽的海峡。海峡两侧陆架_窄，陆坡陡峭。海底由戴维海岭、莫桑比克海盆、马达加斯加边缘台地和科摩罗海盆组成?戴维海岭纵贯海峡中部。海岭的西南面为莫桑比克海盆，因有戴维海岭的屏障，海盆北部沉积物较厚，南部则较浅。海峡底部的沉积物随地形而不同。东西两侧陆架以沙为主，从陆架往外到2000米等深线处，以粉沙为主，中部2000米以上的深海主要为粉沙质黏土。世界上最长的海峡是？世界上最长的海峡是莫桑比克海峡，它全长1670公里。

世界上最长的海峡是？

莫桑比克海峡内的水深大多在2000米以上，最大深度超过3500米，莫桑比克海峡的深度在所有的海峡中排名第三。据地质学家研究，约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的。后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离，岛的西部下沉，形成的巨大地堑海峡，才形成了这条又长又宽的海峡。
独特的海峡地理结构与当地的气候环境，使得海峡地区盛产硅藻类生物。海峡两侧陆架狭窄，陆坡陡峭。海底由戴维海岭、莫桑比克海盆、马达加斯加边缘台地和科摩罗海盆组成。戴维海岭纵贯海峡中部。海岭的西南面为莫桑比克海盆，因有戴维海岭的屏障，海盆北部沉积物较厚，南部则较浅。海峡底部的沉积物随地形而不同。东西两侧陆架以沙为主，从陆架往外到2000米等深线处,以粉沙为主，中部2000米以上的深海主要为粉沙质粘土。
海峡地区冬季盛行东北风，夏季时盛行东南风。在偏东风作用下，印度洋的南赤道暖流西流遇非洲大陆后自北而南沿东非海岸浩浩荡荡流进莫桑比克海峡，称莫桑比克暖流，海流主要受莫桑比克海流控制，流到非洲大陆东岸后转向南，并沿莫桑比克海岸南下，流速为51-67厘米/秒。南赤道流的另一分支,从马达加斯加东岸南下，过了圣马里角后转向西，又分为两支:主流与莫桑比克海流相汇合,成为厄古勒斯海流；另一支流沿海峡中轴北上,流速为36-57厘米/秒，到海峡北口，又与南赤道流-莫桑比克海流汇合，形成逆时针方向环流。12至翌年6月，这支北上海流在马达加斯加西岸形成一系列逆流，成为季节性的马达加斯加西沿岸流。由于莫桑比克海流的存在，海峡表层，终年有一高温水舌沿大陆海岸由东北伸向西南。
浮游植物的主要种类是硅藻，以努贝西岛附近为最多。其次是甲藻和颗石藻，后者多分布于海峡的南北两端。浮游动物的生物量，7-9月一般不超过10毫升/米（以0-200米垂直网每平方米计算），10-11月海峡中部和西北部为10-20毫升/米。主要种类有挠足类和端足类甲壳动物、磷虾、有壳翼足类和腹足类软体动物。底栖生物的生物量，北部多于南部，各为15-20和3-5克/米。莫桑比克海峡全为远洋性鱼类渔场，东北部为近岸鱼类渔场。金枪鱼产量为印度洋最高产区之一。在赞比西河口附近陆架上,表层沉积物含3%的重矿物,砂矿中含1.4%的低质钛。马达加斯加的西岸中部和西南近海还有磷盐岩和石油。

莫桑比克海峡——世界上最长的海峡


莫桑比克海峡——世界上最长的海峡
莫桑比克海峡，位于非洲大陆东南岸的莫桑比克和马达加斯加岛之间，呈东北，西南走向。顺便提一句莫桑比克与莫桑钻没啥关系。
莫桑比克海峡全长约1670km，海峡两端宽，中间窄，平均宽约450km，最宽处960km，中间最窄的地方386km。
莫桑比克海峡平均水深3000m，最深处3533m，他的深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。
莫桑比克海峡，是印度洋到南大西洋的重要通道，既深又宽，可以通航巨型油轮。
莫桑比克海峡中有许多岛屿和珊瑚礁，其中最著名的有科摩罗群岛和欧罗巴群岛。这两个群岛一北一南，扼守海峡两端，地势极为险要。
莫桑比克海峡属热带气候，海峡内全年少风，气候湿润多雨。这里盛产龙虾、对虾和海参。
莫桑比克海峡两岸地形多样，北段多基岩海岸蜿蜒曲折，并穿插着火山岛和珊瑚礁，南段多平直的沙质冲击海岸，是沙洲和河口三角洲。赞比西河入海口两侧是红树林海岸。
由于波斯湾的石油，有很大一部分要通过莫桑比克海峡运往欧洲和北美地区，所以这里的战略地位十分重要。
在苏伊士运河开凿之前，这里更是欧洲大陆经大西洋，好望角，印度洋到东方去的必经之路。很多巨型的游轮不能通过苏伊士运河，只能走莫桑比克海峡，所以这里也成为世界上最繁忙的航道之一。

最长的海峡是什么海峡

世界上最长的海峡是莫桑比克海峡，全长大约1670公里。莫桑比克海峡坐落于马达加斯加岛与非洲东南部的莫桑比克之间，莫桑比克海峡的深度在所有的海峡中排名第三，海峡内的水深最大超过3500米。
莫桑比克海峡的形成原因
莫桑比克海峡是由于东非地壳运动产生的，大约在1亿多年以前，马达加斯加岛原本与非洲大陆连在一起，后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离，岛的西部下沉，形成的巨大地堑海峡。才形成了这条又长又宽的海峡。
莫桑比克海峡的介绍
海峡中有莫桑比克暖流经过，峡内的海水平均温度约在20℃以上。这里炎热多雨，夏季的时候多有飓风产生。海峡中盛产鱼类和虾类，鱼类主要有鲔鱼、沙丁鱼和比目鱼等，虾类主要有龙虾、对虾等。
莫桑比克海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾中的很大一部分石油都是通过这里运往北美、欧洲等地的，战略地位十分重要。在苏伊士运河没有开通之前，莫桑比克海峡是欧洲大陆经过大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。

世界上最大的海峡是什么？

莫桑比克海峡

莫桑比克海峡位于非洲东南部的莫桑比克和马达加斯加岛之间，呈东北一西南走向，是世界上最大的海峡，长约1670千米，水深大多在2000米以上，最大深度超过3500米，它也是个十分宽阔的海峡，平均宽450千米，最宽达960千米。

在地理上，海峡指的是两块分离的陆地之间狭窄的水域通道。因为海峡是重要的交通枢纽，因此它们自古都是兵家必争之地。无论是古代还是现代，航运都是十分重要的一种交通方式，因此谁能够掌握住海上要道，就相当于掌握了经济的发展权。那么世界上最长的海峡是在哪里呢？

最大的海峡的名头可能还没有马六甲海峡大，它就是位于非洲大陆和马达加斯加岛之间的莫桑比克海峡。这处海峡在很久之前是不存在的，后来东非地区发生剧烈的地壳运动，迫使马达加斯加区域被分割了出去，然后就在岛与大陆之间形成了这条绵长的海峡。

莫桑比克海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾中的很大一部分石油都是通过这里运往北美、欧洲等地的，战略地位十分重要。在苏伊士运河没有开通之前，莫桑比克海峡是欧洲大陆经过大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。

地质学家表示，马达加斯加岛和非洲大陆的距离正在逐渐增加，因此可以预见，莫桑比克海峡的区域在未来还会不断扩大。

世界上最长的海峡是什么海峡

　　世界上最长的海峡是莫桑比克海峡，它的总长为1670千米，整个海峡呈东北-西南走向，海峡内的水深大多在2000米以上，最大深度超过3500米，深度在所有的海峡中排名第三。且因为海峡中有莫桑比克暖流经过，峡内的海平均温度约在20℃以上。
　　世界上最长的海峡是什么海峡
　　莫桑比克海峡的形成，据地质学家的研究约在1亿多年以前，那时马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的，后来在东非地壳运动时发生断裂并与非洲大陆分离，岛的西部下沉，形成的巨大地堑海峡，才形成了这条又长又宽的海峡。
　　莫桑比克海峡两岸岸线平直，它的总长为1670千米，整个海峡呈东北-西南走向，位于非洲东南部的莫桑比克和马达加斯加岛之间，海峡内的水深大多在2000米以上，最大深度超过3500米，深度在所有的海峡中排名第三。
　　莫桑比克海峡有非洲南部第一大河赞比西河注入，海峡南口有印度礁和欧罗巴岛，北口有众多的岛屿和珊瑚礁，它还是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾中的很大一部分石油都是通过这里运往北美、欧洲等地的。
　　 海峡之最
　　最长的海峡-莫桑比克海峡;最宽和最深的海峡-德雷克海峡;最窄的海峡-土渊海峡;船只通过最多的海峡-英吉利海峡;最曲折的海峡-麦哲伦海峡;石油运输最繁忙的海峡-霍尔木兹海峡

莫桑比克海峡在什么地方？

莫桑比克海峡位于非洲大陆东南部和马达加斯加岛之间，呈东北一西南走向，全长1670公里，是世界最长的海峡。
据地质学家研究，大约在1亿多年以前，马达加斯加岛是和非洲大陆连在一起的，后因地壳变迁，岛的西部下沉，便形成了这条又长又宽的海峡。此海峡平均宽450公里，北端最宽处达960公里。大部水深2000米以上，最深点为3533米。莫桑比克海峡既宽且深，能通巨型轮船。从波斯湾驶向西欧、南欧和北欧的超级油轮，都是经由这条海峡，再过好望角驶往目的地的。
莫桑比克海峡两岸岸线平直，有非洲南部第一大河赞比西河注入。海峡南口有印度礁和欧罗巴岛，北口有众多的岛屿和珊瑚礁。海底及大陆架有大量重砂矿。鱼产主要有鲔鱼、沙丁鱼、鲨鱼和比目鱼等。

莫桑比克海峡长多少公里？

莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，马达加斯加岛在其东部，莫桑比克在其西部，北部横列着科摩罗群岛，南端为印度礁和欧罗巴岛。
莫桑比克海峡的走向为东北斜向西南，全长1670公里，整体形状为两边宽中间窄，平均宽度450公里，最宽处960公里，最窄处386公里。峡内水深一般都不少于2000米，北端和南端甚至超过了3000米，中部深度2400米左右，整个海峡的最深度为3500米以上，仅次于德雷克海峡和巴士海峡。它的海水表面年温度平均不低于20℃，总体来说气候偏向炎热多雨，夏季时会出现因气流交汇而导致的飓风天气。莫桑比克海峡宽阔深厚，很适于巨型轮船的终年通航。从波斯湾驶往西欧、南欧和北美的超级油轮均得通过这条海峡，再经好望角驶往世界各地，所以它是南大西洋和印度洋之间的航运要道。海峡还盛产龙虾、对虾、海参等海鲜食品，并因其肉质鲜嫩肥美而享誉全球。有莫桑比克暖流南下，气候湿热。多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入。它是东非的重要航道，马任加、图莱亚尔、马普托、莫桑比克和贝拉是其主要港口。莫桑比克北部海岸，为犬齿形侵蚀海岸。由此向南，海峡两岸均为沙质冲积海岸，遍布着沙洲和河口三角洲，只有赞比西河口两岸遍布着红树林。
莫桑比克海峡有着重要的地理位置，所以总是被殖民者垂涎三尺。16世纪起，葡萄牙、荷兰、法国、英国就先后染指该地区，后来莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地，葡法两国还在莫桑比克和马达加斯加修建大量港口，目的是为了有效地扩大其殖民利益。东岸马任加、图莱亚尔，西岸莫桑比克的马普托、莫桑比克城、贝拉、克利马内等都是那时修建的港口。其中，莫桑比克城有着悠久的历史，它曾为海上交通做出了重要的贡献。它的作用不容忽视，从该港口出发，铁路与非洲内陆的铁路网相连接，横贯非洲大陆南部，直抵安哥拉位于大西洋岸边的港口。这种地理优势使莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的海上航道，并且便利了殖民者向东非和亚洲的侵略扩张。
但是莫桑比克海峡地区的人民是渴望独立的，为此他们进行了几个世纪的顽强斗争，终于在1960年6月26日马达加斯加宣告独立，1975年6月25日莫桑比克人民共和国正式宣告成立，北端科摩罗群岛也于1975年7月6日正式独立，至此海峡地区终于摆脱了殖民的统治，做回了自己的主人。
如今，莫桑比克海峡地区的各国经济发展迅速，其优美秀丽的风景吸引着世界各国的游人前来观赏旅游，也增加了莫桑比克海峡的经济效益。
地质地貌
地质学家认为大约在1亿多年前，马达加斯加岛和非洲大陆连接，由于地壳的变动，岛西部下沉，形成了莫桑比克海峡。海峡两侧陆架狭窄，陆坡陡峭。海底由戴维海岭、莫桑比克海盆、马达加斯加边缘台地和科摩罗海盆组成。戴维海岭纵贯海峡中部。海岭的西南面为莫桑比克海盆，因有戴维海岭的屏障，海盆北部沉积物较厚，南部则较浅。东西两侧以沙为主，从陆架往外到2000米等深线处主要是粉沙，中部超过2000米深海主要是粉沙质粘土。海峡底部的沉积物根据地形的不同而不同。
气候状况
莫桑比克海峡气候属热带，因东南信风控制，被北印度洋季风影响。其南部全年为稳定的东南信风，平均风速为6米/秒。北部，因北印度洋冬季季风的影响，12～2月盛行东北风，平均风速是5～6米/秒；3月、11月，风向多变；7～8月达7～8米/秒。海峡终年大风较少，超过6级的大风频率不到10%，8级大风频率1%。12～3月会有热带气旋袭来，数量不多。气温北高南低，2月为28℃和27℃，8月为25℃和22℃。气温年较差南大（5℃以上）北小（不到4℃）。年降水量，北多南少。东北岸的马任加为1553毫米，海峡南部的尤罗帕岛为553毫米。位于西岸的克利马内降水量为3000毫米，马普托750毫米。相对来说，降水量1～2月是最多的，大概是全年总降水量的30%，而降水量最少的是8～11月。
自然资源
硅藻是其主要的浮游植物，甲藻和颗石藻也不少，分布于海峡的南北两端。浮游动物的生物量在7～9月间一般少于10毫升/米，10～11月间中部和西北部10～20毫升/米。其主要物种有挠足类和端足类甲壳动物，还有磷虾、有壳翼足类和腹足类等。底栖生物的生物量为15～20和3～5克/米，北部多于南部。莫桑比克海峡属远洋性鱼类渔场，高产金枪鱼。
交通要道
10世纪前，阿拉伯人首先到莫桑比克地区进行贸易活动。作为南大西洋到印度洋的交通要道，来自于波斯湾的石油大部分都要通过该海峡运到欧洲、北美，它也因此而成为世界上最繁忙的航道之一，具有重要的战略地位。特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。开凿苏伊士运河后，一些巨型油轮不能通过苏伊士运河时，就会从此通过，因为莫桑比克海峡又宽又深，足以通过巨型轮船。