本文目录一览：
- 1、什么是驳船费
- 2、什么是驳船费
- 3、驳船费怎么计算的？一般什么情况下使用驳船呢
- 4、什么是海运短驳费？
- 5、什么是海运短驳费？
- 6、驳货费是什么意思
- 7、在fas条件下驳运费由谁承担
- 8、驳费的解释
- 9、按FAS贸易术语交易时,如果买方所派船只不能靠岸,谁负责驳船费,装船费用,以及谁承担装船责任？
什么是驳船费
“CIF Liner terms” (CIF班轮条件)—卸货费由支付运费的一方，即卖方负担。“CIF ex ship’s hold” (CIF舱底交货)—买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。“CIF ex tackle”(CIF吊钩下交接)—卖方负担将货物从舱底起吊至船边卸离吊钩为止的费用，如果船舶无法靠岸，卸至岸上的驳船费等仍由买方承担。 “CIF Landed”(CIF卸到岸上 )—卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费。
驳船费是指船舶没办法靠岸时,要用小船将货物从岸上运到船上,或者从船上运到岸上.这其中的费用.
什么是驳船费
“CIF
Liner
terms”
(CIF班轮条件)—卸货费由支付运费的一方，即卖方负担。“CIF
ex
ship’s
hold”
(CIF舱底交货)—买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。“CIF
ex
tackle”(CIF吊钩下交接)—卖方负担将货物从舱底起吊至船边卸离吊钩为止的费用，如果船舶无法靠岸，卸至岸上的驳船费等仍由买方承担。
“CIF
Landed”(CIF卸到岸上
)—卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费。
驳船费怎么计算的？一般什么情况下使用驳船呢
一、驳船费。
规费：海事签证、检验等按国家法律法规的规定应缴纳的费用，一般按驳船的总吨计费，这是国家明文规定的，全国各地基本一致。
使费：通过船闸、靠泊码头等应缴纳的费用，一般也按总吨计费，各地的费率不一致。
运费：驳船运输货物时，货主缴纳给驳船船主的费用，按货物吨位和运距计算。
租赁费用：分短期和长期。如果是短期租赁使用，一般是按驳船吨位和使用时间计费，即“驳船吨位×**元/小时（双方协商达成的意见）”。如果是长期租赁，相对复杂，既涉及到驳船的状况，也涉及到租赁方的用途，双方讨价还价最后达成一致。
二、下列情况下使用驳船：装卸货物、海事救助、临时趸船、临时仓储等。
问题不具体。特别是两问连问就更令人糊涂，尝试着回答，但愿能令你满意。
什么是海运短驳费？
海运短驳费主要分两种:
一.是指用驳船把柜子从一个大的主港口驳到另一个小港口(往返).主要是通过驳船以达到减小拖车成本.但相对时效会慢2天.
二.是指用拖车运输,把货物从港口运送到指定地点,或是从门点拖运到港口.在海运行业都称为短驳费.
什么是海运短驳费？
海运短驳费主要分两种:
一.是指用驳船把柜子从一个大的主港口驳到另一个小港口(往返).主要是通过驳船以达到减小拖车成本.但相对时效会慢2天.
二.是指用拖车运输,把货物从港口运送到指定地点,或是从门点拖运到港口.在海运行业都称为短驳费.
估计是货在上船前的一段距离的运费。
这个货应该是走MSC船公司的20'小柜，仓库装柜。货代报价时，内装费仅仅是包括了从二、三期码头或附近堆场提空箱、装箱、重箱进二、三期码头的费用，如果从其他地点提空箱就会有提空费，如果进其他码头就会有进港费，而提空费加进港费又统称为短驳费。MSC船公司靠四期码头，提空箱也要到四期码头，小柜的提空费跟进港费都是150元，加起来正好是300元。
驳货费是什么意思
运输费用。驳货费是指由港口驳船将不能靠岸的船舶上货物驳运到岸上所支付的运输费用。其费用按“港口驳货费物费率表”的规定计收。
在fas条件下驳运费由谁承担
在FAS条件下，驳船费用由卖方承担。
卖方负担。fas全称船边交货，是指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协议，但也有特殊情况如别驳回，不想要了，这种理由都是需由卖方负担承担费用的，运费是指支付货运或全部或部分使用船只、火车、飞机或其他类似运输手段的费用。
驳费的解释
驳费的解释 驳运的费用。 清 魏源 《淮北票盐记》：“次年奏复钱粮旧制，并经费共徵银一两四钱，其后酌加杂颗二钱，盐价驳费三钱。” 词语分解 驳的解释 驳 （驳） ó 说出自己的理由来，否定旁人的意见：批驳。驳斥。驳倒（僶 ）。 反驳 。驳论。驳议。 颜色 不纯夹杂着别的颜色： 斑驳 。驳杂。 大批货物用船分载转运：驳运。驳船（转运用的小船。亦作“拨船”）。 费的解释 费 （费） è 用 钱财 ：花费。消费。 用，消耗：费事。费时。费解。煞费苦心。 需用的钱财：费用。学费。 姓。 省 部首 ：贝。
按FAS贸易术语交易时,如果买方所派船只不能靠岸,谁负责驳船费,装船费用,以及谁承担装船责任？
free alongside ship 船边交货价格(装船及有关费用由买主负责)国际上按该术语规定的是买方负责装船，其中包括如果需要驳船，那么驳船费用也是由买方承担的。
“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。
根据《2010通则》的解释，按FAS术语成交，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的的装运港买方指定的船边，在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船的责任和费用由买方承担。
