本文目录一览：
- 1、津轻海峡为什么是公海
- 2、津轻海峡为什么是公海
- 3、津轻海峡是公海
- 4、日本津轻海峡是不是公海？
- 5、津轻海峡公海区域
- 6、国家领海到底是多少海里？
- 7、中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大
- 8、日本海是公海吗？
- 9、津轻海峡的重要事件
津轻海峡为什么是公海
津轻海峡是公海的原因：虽然日本也按照国家法准则实行12海里领海宽度，但日本领海法规定津轻海峡等五条水道（宗谷海峡、津轻海峡、大隅海峡及对马海峡东西水道）为特定海域，领海宽3海里，中部为专属经济区、为国际航道，各国的船只都可以无害通行。
津轻海峡，在太平洋西北部，日本本州与北海道岛之间(东经140度30分，北纬41度30分)。西通日本海，东接太平洋，宽24-40千米，是所谓第一岛链地带北部的重要海峡。已修建连接海峡两侧青森和函馆的海底隧道。
津轻海峡位于日本本州与北海道之间，是日本重要的海峡之一。它西连日本海，东通太平洋，由海峡北上，直通鄂霍次克海及阿留申群岛，南下则为夏威夷群岛和太平洋，其交通和战略地位十分重要。此外，津轻海峡也是日本东部沿海航行到西部的必经之地。所以，津轻海峡对于日本的近海航运具有十分重要的意义。
津轻海峡为什么是公海
津轻海峡是公海的原因是：
日本领海法规定津轻海峡等五条水道（宗谷海峡、津轻海峡、大隅海峡及对马海峡东西水道）为特定海域，领海宽3海里，中部为专属经济区、为国际航道，各国的船只都可以无害通行
拓展知识：津轻海峡，在太平洋西北部，日本本州与北海道岛之间（东经140度30分，北纬41度30分）。西通日本海，东接太平洋，宽24-40千米，是所谓第一岛链地带北部的重要海峡。已修建连接海峡两侧青森和函馆的海底隧道
津轻海峡，岸线曲折，多岬角和港湾。峡口两岸设有侦测监视网。南岸有大凑军港和青森港；北岸有函馆港。函馆港为日本海上自卫队基地队驻地。两岸交通主要靠龙飞崎与白神岬间的轮渡。从1971年起，日本在此修筑青函海底铁路隧道，南起青森今别町，北至函馆知内町，全长53.85千米，海底部分长23.3千米，隧道高9米，宽11米，顶部至水面垂直距离240米，为世界上最长的海底隧道。1988年3月青涵海底隧道通车运营。 通车后将使本州与北海道连为一体，对提高日本南北交通运输能力，增强日本北部国防有重要意义。海峡东西走向，长约130千米，南北宽18-75千米。海峡中间开阔、两端狭窄，东端宽约20多千米，西端宽只有18千米。海峡地形崎岖不平，东深西浅，西部最浅处133米，东部最深处449米。中央水道一般水深200米，最深处521米。海峡横向海底也是高低悬殊，如从龙飞崎到白神岬间，延伸着两个突起部分，其间为深度280米、350米、450米的3个海底洼地。日本海同太平洋间海水通过海峡进行交换。日本海中暖流汇集于津轻海峡然后流出。从海峡流出的海流同来自白令海的寒流在外海相遇，使海峡附近不仅有从海中深处带至表层的营养盐类，而且有来自热带性和寒带性的浮游生物，为重要的渔业基地。津轻海峡的复杂地形造成了汹涌波涛，严重影响日本两个最大岛屿间的交通运输。日本自1971年开始修建穿过津轻海峡的青函隧道工程，隧道全长53.85千米，海底部分23.3千米。这一宏伟、艰巨工程于1982年竣工，成为本州和北海道联为一体的运输动脉。青函隧道（Aomori Hakodate Tunnel）连接着日本本州的青森和北海道函馆。
津轻海峡是公海
是无害通过权
根据《联合国海洋法公约》和《领海于毗连区公约》相关规定。外国船舶（主要是商船）在不损害沿海国的安宁和平及正常秩序的条件下，可以在不事先通知或征得沿海国统一的情况下，享有连续不间断地通过其领海的航行权利。
领海是沿海国的领土组成部分，完全隶属于沿海国的主权管辖之下。为了照顾海洋航行自由的利益，沿海国一向允许外国商船在其领海上无害通过。各国均承认这项惯例比把他确定为一种制度，即外国船舶在他国领海享有无害通过权。
无害，指不损害沿海国的秩序和安全。通过，是指穿过领海但不进入内水，或从内水驶出，或进入内水的航行。这种航行必须是继续不停和迅速前进，只在遇到不可抗力和遇难的场合才能停船和下锚。
潜艇通过时，必须浮在水面航行，并展示其国旗。外国船舶通过时，必须遵守沿海国法律和沿海国为无害通过权而制定的规章制度以及关于海上碰撞的国际规则。
日本津轻海峡是不是公海？
日本共同社21日报道说，日本本州和北海道之间的津轻海峡等日本海上的五个地方适用的不是国际领海标准12海里，而是3海里，这是根据美日两国为让美国核航母通行而签署的密约划定的。
因为，如果适用“12海里”的领海标准，日本政府的“无核三原则”将和美军核航母在日本内海通行发生正面冲突。无核三原则是指：“不拥有、不制造、不引进核武器”。如果适用12海里的领海标准，就会违背“不引进”的原则。
共同社以多位外务省前任次官的证言为基础报道说，美日政府1960年修改安全条约时签署了密约，日本政府根据密约缩小领海，有意将核航母经过的主要航道留作公海。
适用3海里标准的航道除了津轻海峡外，还有北海道和千岛群岛之间的宗谷海峡、九州南部的大隅海峡以及对马岛东西沿岸等地。日本1977年制定《领海法》时，仍然对上述五处适用3海里标准。日本政府此前一直就这个问题解释说：“这是为了促进主要海峡周边的自由通行。”共同社报道说，在冷战体制崩溃后，美军如果将核航母停在日本港口，会去除战术核武器，但核潜艇似乎是在搭载战略核武器的状态下穿行在这片“内海中的公海”。
津轻海峡公海区域
津轻海峡内其实原本不存在公海 因为海峡两端最窄处都小于24海里 按国际通行标准这里都属于日本领海 日本在1977年根据日本国内定的《海洋法》把原属日本领海的5个海峡开放为国际海峡 把领海线缩减到3海里 这样津轻海峡才有了国际航道 这是根据日本自己的意愿开放的 也就是说日本想封闭海峡就能封闭
日本的北海道、本州、四国、九州四个大岛之间都是本国领海连接的 可不是你想过就过的
国家领海到底是多少海里？
中国的海岸线出去212海里才可能是公海。之所以说可能，是说这片海域离所有国家的领土都距离在212海里以上才能称之为公海，如果离中国的大陆或者岛屿414海里范围内有其他国家的领土，之间的海域就不能称之为公海。
公海在国际法上指各国内水、领海、群岛水域和专属经济区以外不受任何国家主权管辖和支配的海洋部分 。领海（一般是12海里）与公海之间的次级地位者是专属经济区（可达200海里）。
公海在内水、领海、邻接海域、专属经济区、公海国际法上指各国内水、领海、群岛水域和专属经济区以外不受任何国家主权管辖和支配的海洋部分。依据1958年《公海公约》，公海是不包括国家领海或内水的全部海域。但随着海洋技术的进步和人类对海洋资源开发的进展，沿海国管辖权扩大，产生了专属经济区和群岛水域等新概念和制度，缩小了公海的面积。1982年《联合国海洋法公约》规定公海是不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域。公海供所有国家平等地共同使用。它不是任何国家领土的组成部分，因而不处于任何国家的主权之下；任何国家不得将公海的任何部分据为己有，不得对公海本身行使管辖权。
据海洋法公约，由领海基线外延12海里的水域为领海。
各国规定不同，从3海里到12海里都有，而且因为某些原因一个国家的领海宽度都有不同，例如日本领海宽度为12海里，但是日本国内四大主要海峡宽度为3海里，分别是对马海峡，宗谷海峡，大隅海峡和津轻海峡
中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大
中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大
中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大，津轻海峡非常狭窄，舰艇经过时肉眼就能清楚地看到，中俄海军此前虽均有舰艇通过，中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大。
中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大1 津轻海峡，它就相当于日本领土的脖颈，绝对敏感部位。位于日本本州与北海道之间，西通日本海，东接太平洋，宽度只有24到40公里。在地缘政治或战略层面，它是所谓“第一岛链”地带北部的重要海峡之一。在经贸层面，也是从日本东部沿海航行到西部的一条捷径，对日本近海航运具有重要意义。在地缘政治或战略层面，它是所谓“第一岛链”地带北部的重要海峡之一。在经贸层面，也是从日本东部沿海航行到西部的一条捷径，对日本近海航运具有重要意义津轻海峡中部既然成了非领海水域，那不仅美军能走，包括中俄在内其他任何国家的船只包括军舰，也都享有正常通过的权利。并且无须提前知会日方。中俄军舰的通过符合国际法，没出现侵犯海上边界的情况。
18日，日本防卫省幕僚部发布消息称，日本海上自卫队发现中俄10艘舰艇当天上午8时通过日本津轻海峡，这是中俄舰艇编队首次同时通过津轻海峡。军事专家分析称，这表明中俄海军在完成“海上联合-2021”演习后组织进行了联合战略巡航，而且此次巡航绕日本一圈的可能性非常大，这充分体现出中俄在维护地区和平稳定方面具有高度的政治和军事互信。
中俄军舰穿过津轻海峡为何日本反应那么大2 据俄罗斯国防部消息，10月14日至17日，中俄海军在俄罗斯彼得大帝湾附近举行“海上联合-2021”联合军事演习。中俄军演结束后，双方军舰并未全部撤回己方港口，而是由10艘舰艇组成联合编队，途径日本的津轻海峡驶向太平洋。
被戏称为“御用摄影师”的日本海上自卫队，18日公布了监视跟拍到的10艘中俄军舰“单人照”。但不少中国网友却表示，更喜欢另一张据说是由日本民众拍摄的照片。画面中，一支庞大的舰队正在海面上浩浩荡荡地行进。
日本自卫队统合幕僚监部18日晚间通报，当天上午8时在北海道奥尻岛西南的日本海发现正在向东航行的中俄海军编队。中俄编队随后于中午时分通过津轻海峡向北太平洋航行。日方称，中俄海军同时穿越津轻海峡尚属首次，日方已派出舰机进行情报收集和警戒监视。
10月19日，日本内阁官房副长官矶崎仁彦称，日方对此“高度关注”，“将对我国周边海空域进行警戒和监视，采取万全的应对姿态”。
日本广播协会网站19日报道认为，日本、美国及澳大利亚等国多次在“印太地区”举行多边军事训练，在此背景下中国展示中俄之间的合作关系。目前，防卫省正在分析中俄此次航行的目的.。
其实，这不是中国军舰第一次通过津轻海峡。2000年、2008年、2016年和2017年，中国军舰都曾从那里通行。2017年7月，日本防卫省曾指责所谓“中国海军舰艇通过津轻海峡进入日本领海”，但当即遭到我国防部严正驳斥：中方军舰相关活动符合国际法，日方的指责和人为炒作别有用心。
中俄海军编队通过津轻海峡完全符合国际法
津轻海峡非常狭窄，舰艇经过时肉眼就能清楚地看到，中俄海军此前虽均有舰艇通过，但如此大规模、成编队地浩浩荡荡“经过”在日本网民间引发了不小震动。
津轻海峡地理位置示意图
海军研究院研究员张军社表示，根据有关国际法，津轻海峡是适用航行和飞越自由制度的非领海海峡，各国军舰均享有正常通过的权利。此次中国和俄罗斯海军舰艇编队经过津轻海峡驶入太平洋，完全符合国际法和国际实践，个别国家不应对此说三道四。
津轻海峡是个什么样的存在？
据了解，津轻海峡位于日本本州岛和北海道岛之间，是联系日本海与北太平洋的重要航道，在地缘政治或战略层面，它是所谓“第一岛链”地带北部的重要海峡之一。
按照日本《领海及毗连水域法》规定，狭窄的津轻海峡确实可以按照12海里领海划入日本内海，任何国家军舰进入都算是入侵行为。但令人讽刺的是，1960年代后，为了让美军航母、舰艇等顺利通行，日本专门修改了规定，将包括津轻海峡在内的五个国际海峡的领海定为3海里，留出了一个公海航道，保证美国航母、武器等在不侵犯日本领海的情况下通过。这样一来，海峡中间部分就成了专属经济区，属于别国船只可以无害通过的国际水域。
日本划出特殊水道，方便驻日美军通过
津轻海峡中部既然成了非领海水域，那不仅美军能走，包括中俄在内其他任何国家的船只包括军舰，也都享有正常通过的权利，并且无须提前知会日方。这也是为什么日本防卫省此次不得不承认：中俄军舰的通过符合国际法，没出现侵犯海上边界的情况。
外交部回应中俄舰队过津轻海峡
外交部发言人汪文斌19日主持外交部例行记者会。有记者提问说，周一，10艘中国和俄罗斯军舰首次通过了日本本州岛和北海道之间的津轻海峡，台湾海峡和津轻海峡都是合法的国际水域，都允许军舰航行，但是在本周早些时候，中方称过境台湾海峡的行为是可耻的，想请问一下这两个情况有什么不同或者相似吗？
对此，外交部发言人汪文斌回应说：“你问两者有何不同，我可以告诉你的是，是谁在炫耀武力、滋事挑衅，是谁打着航行自由的幌子搞军事威慑、破坏地区和平稳定，国际社会看得清清楚楚。”
日本海是公海吗？
日本海定义
日本海是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛。1815年俄国航海家A.J.v.克鲁森斯特思取名日本海。日本海的水域有6个海峡与外水域相通，分别为： 间宫海峡（鞑靼海峡）、宗谷海峡、津轻海峡、关门海峡、对马海峡还有朝鲜海峡。目前，日本海的名称在韩国、朝鲜和日本之间存在争议：韩国称之为东海（??）、朝鲜使用朝鲜东海（????））。另有少数中国的民间人士，则使用中国的古称鲸海。
公海定义
公海不属于任何国家的领土，国家不得对公海本身行使管辖权或在公海范围行使属地管辖。国家对公海上有关的船舶、人、物或事件进行管辖是基于国际法中其他管辖规则和相关连接点，其中最主要是船旗国管辖和普遍性管辖两种。同时，对某些违法行为，国家还承担了某种防止、惩罚及管辖合作的义务。
综上所诉：无论日本海（或其他国家名称）的海域归属于任何一个国家，都不属于公海范围之内，因为这篇海域上执行的是所属国国家的法律，而公海确是不瘦法律约束的。
以上资料来源：百度百科
http://baike.baidu.com/view/52060.htm 日本海
http://baike.baidu.com/view/20472.htm 公海
日本海不属于日本，正如南中国海不等于中国南海
日本海并非是“日本的海”，日本海是公海，
日本海是西北太平洋最大的边缘海，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛。
1815年俄国航海家A.J.v.克鲁森斯特思取名日本海。日本海的水域有6个海峡与外水域相通，分别为： 间宫海峡（鞑靼海峡）、宗谷海峡、津轻海峡、关门海峡、对马海峡还有朝鲜海峡。目前，日本海的名称在韩国、朝鲜和日本之间存在争议：韩国称之为东海（??）、朝鲜使用朝鲜东海（????））。另有少数中国的民间人士，则使用中国的古称鲸海。
公海是在国际法上指不包括国家领海或内水的全部海域。1982年《联合国海洋法公约》规定公海是不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域。公海供所有国家平等地共同使用。它不是任何国家领土的组成部分，因而不处于任何国家的主权之下；任何国家不得将公海的任何部分据为己有，不得对公海本身行使管辖权。
津轻海峡的重要事件
中国舰队首次经过津轻海峡日本共同社2008年10月18日援引防卫省发布的消息称，日本海上自卫队的P-3C巡逻机，在2008年10月17日下午13时左右，观察到中国海军的新型护卫舰和补给船，在长崎县对马市西北方向的公海上航行。由于这是中国新型护卫舰首次出现在日本附近，海上自卫队立即命令一艘侦察潜艇尾随侦察，而P-3C巡逻机则24小时不间断”空中跟踪。日本自卫队当时判断，这个两舰编队尽管航行目的不明，但与中国访问俄罗斯的驱逐舰会合的“可能性较高”，因为从时间上推算，刚刚结束对俄罗斯访问的中国海军“现代”级“泰州”号导弹驱逐舰，以及“马鞍山”号导弹护卫舰，将很快航至该海域。2008年10月20日，日本防卫省宣布，海上自卫队的P-3C巡逻机在2008年10月19日傍晚，在青森县龙飞崎海域的津轻海峡，观察到中国海军驱逐舰和护卫舰共4艘。这4艘军舰经过津轻海峡的公海区域，从日本海驶向太平洋。防卫省称，这是首次在该海域观察到中国海军的驱逐舰和护卫舰编队，“这可能是一般训练，但是否有其他目的尚不清楚”。
