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巴林塘海峡,三巴海峡具体位置

admin admin 发表于2024-02-29 04:18:28 浏览20 评论0

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巴林塘海峡是中国的吗？

不是。巴林塘海峡是位于菲律宾北部的菲北海峡群的一部分，连接南海与太平洋。位于菲律宾的巴林塘群岛和巴布延岛之间，是一个重要的水道。巴林塘海峡与中国接壤，但不属于中国的领土。

三巴海峡具体位置

三巴海峡指莲花桥、蹬步滩和龙王滩，三峡水库蓄水成库后，由于水体面积增大，带来了沉船事故多发的问题，三巴滩中段的莲花桥和蹬步滩水域成为三峡库区最险要的五处航道之一。
三巴海峡共包括三个海峡,即巴士海峡、巴林塘海峡及巴布延海峡。1、巴士海峡，位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间。2、巴林塘海峡，是菲北海峡群的重要构成部分，位于菲律宾北部的巴林塘群岛（居巴坦群岛的南部）和巴布延岛（居巴布延群岛北部）之间。3、巴布延海峡：是菲北海峡群里最重要的一条水道，位于菲律宾吕宋岛和巴布延群岛之间。

巴士海峡在哪里

巴士海峡在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3条海峡统称为巴士海峡。
巴士海峡在台湾岛和菲律宾之间，连接南海和太平洋，最窄处95.4千米，最深处5126米。在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，有一片宽约370公里的海域，菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分，自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、最重要，所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。巴士海峡是南海和太平洋的天然分界线。
巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间，其东口宽约37千米，西口最小宽约28千米。海峡水深，东部800-1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中无障碍物。底质为泥。潮流流向、流速不定，西南风时，有较强的北向流。
巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。

巴林塘海峡的介绍

菲律宾北部海峡。位于巴坦群岛和巴布延群岛之间，是连接南海与太平洋的重要水道。北接巴士海峡，宽约82千米，大部分水深700~2000米，可通航各种舰船。东部有巴林塘群岛，中间有两处浅滩，水深小于200米。西部有加拉那浅滩，最浅处水深仅有10.9米。巴林塘海峡属热带海洋性气候，高温多雨，每年7~9月有多个强台风经过。海峡两岸多为火山岛，岸陡水深。

巴林塘海峡的气候

巴林塘海峡是西北太平洋的大浪区之一。受季风的影响，大风大浪频率终年较高。在盛行东北浪的冬季，6级以上的大风频率高达37.5%-40%，大浪频率50%-60%，大涌频率70%，平均波高均在2米以上（11月和12月更高达2.6-3.2米），最大波高7-9.5米。相对于冬季，海峡夏季的海浪要小一些（台风期除外），但大浪大涌的频率仍有20%和30%-40%，平均波高1.5米，最大达6-7米。巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线的重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷雨较多，台风影响频繁，是西北太平洋的大浪区之一。受季风的影响，大风大浪频率终年较高。

巴士海峡在哪个位置

巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间。
它是太平洋和南海的天然分界线。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3条海峡统称为巴士海峡。
误称的巴士海峡：起源是有时中国网上不了解地理的人统称中国台湾与菲律宾吕宋岛间宽约370公里的数条水道（台湾-吕宋水道）为巴士海峡，包括巴士海峡和菲北海峡（菲北海峡有数条水道，被菲律宾八示戈岛、巴坦群岛和巴布延群岛等分隔成八示戈海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡等）。
两岸文化
巴士海峡是位于中国台湾省最南端之恒春半岛与菲律宾最北端之巴丹群岛间。中国台湾省小兰屿与菲律宾巴丹群岛北端雅米岛相距仅96公里。多年来许多学者对巴士海峡两岸的文化进行了研究。
台东史前文化博物馆研究员杨政贤，素来对兰屿与巴丹文化有深入研究，他表示，飞鱼和鬼头刀，都是来自北赤道的黑潮，为巴士海峡所带来的常见回游性鱼类。地缘上的接近，使兰屿和巴丹分享着一个极为类似的生态圈；长久生活在同一个海洋环境，也让双方的生活方式与文化现象，都趋于近似。
可惜的是，这段发生于巴士海峡上的族群故事，后来因巴丹群岛自1565年起，先后归属西班牙、美国、日本及菲律宾，兰屿也因被日本与中国台湾统治而中断，直到颜福寿造访巴丹，娶回巴丹女子，巴士海峡沉睡的记忆，才得以再次苏醒。
以上内容参考百度百科—巴士海峡

巴士海峡是中国的吗

巴士海峡不是中国的。
巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。海峡海底地形起伏变化甚大，主要是大陆坡，间有海岭海沟，海槛深度在2400-2600米之间。
巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3条海峡统称为巴士海峡。
中国的三大海峡：
1、台湾海峡
台湾海峡是中国台湾岛与福建海岸之间的海峡。属东海海区，南通南海。南界为台湾岛南端猫鼻头与福建、广东两省海岸交界处（一说为鹅銮鼻与南澳岛南端）连线；北界为台湾岛北端富贵角与海坛岛北端痒角（一说为黄岐半岛北茭咀）连线。呈北东—南西走向，长约370千米。
2、渤海海峡
渤海海峡，中国第二大海峡，位于黄海和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是渤海内外海运交通的惟一通道。海峡向东连接黄海，向西连接渤海，是黄海和渤海联系的咽喉要道；海峡南北相距约105千米，北起辽宁大连老铁山，南至山东烟台蓬莱阁。
3、琼州海峡
琼州海峡地处广东省雷州半岛与海南省之间，属于中国内海。海峡东西长约80公里，南北最大宽度39.5公里，最窄19.4公里，平均宽度29.5公里。
以上内容参考：百度百科-巴士海峡

中国的什么海在世界海洋航运中的地位也十分重要？

呃，中国的南海在世界海洋航运中的地位十分重要，非常重要。
中国的南海在世界海洋航运中的地位十分重要。
中国的南海是世界上航运非常繁忙的海域之一，在国际航运中占有非常重要的地位，其对我国的外贸进出口影响非常大。
南海吧，世界上比较繁忙的航线
是南海。
南海（国外称“南中＾国海”）位于中国大陆的南方，属太平洋西部海域，是中国三大边缘海之一 ，也是中国近海中面积最大的海区。
南海周边群岛和海峡众多，有台湾海峡、巴士海峡（为南海东通太平洋最重要的水道）、巴林塘海峡（亦为南海通太平洋水道之一）、民都洛海峡、卡里马塔海峡（为南海通爪哇海的重要水道）、加斯帕海峡（亦为南海通爪哇海通道之一）、马六甲海峡（是太平洋和印度洋的咽喉地带）。
众多的海峡，使南海成为世界上最繁忙的航道之一，至少有超过37条世界交通航线通过该海域；南海海域年有4.1万艘以上船舶通过，世界上有一半以上的大中型商船和超级油轮航经该海域，美国从亚太地区进口的各种重要原料9成以上要经过该海域。中国85%以上的石油进口须经南海运输；日本和韩国90%以上的石油，台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。
南海

想知道前阵子报道说的中国9大出海口是哪些？

中国的9大出海口分别是：
1：黄海方向的图们江出海口， 即由图门江——日本海——千岛群岛——西北太平
洋。
2.东海——大隅海峡——太平洋
3.东海——横奄水道——太平洋
4.东海——宫古水道——太平洋
5.东海——与那国岛西水道——太平洋
6.巴林塘海峡出海口，台湾海峡——巴士——太平洋
7.南海——新加坡海峡——马六甲海峡——印度洋；
8.南海——巽他海峡——印度洋
9.南海——民都洛海峡——望加锡海峡——龙目海峡——印度洋。
以上9大出海口中，符合《联合国海洋法公约》规定的“用于国际航行的海峡”,或者峡宽超过24海里、拥有公海航道，我国能正常利用的仅有3-5条（即以上所说的第2,3,4,5,6，条出海口），其他出海口都因为各种各样的原因都无法利用，比如，第1条，虽然相关国家已经承认中国图们江出海口的主权，但相关后续工作还未完成，因此尚不具备通行条件，而其他出海口因为需要穿越相关国家的水域，舰艇通行将受到国际海洋法及沿岸国国内法规的一定限制。所以无法正常利用 ，也正因为如此，以美国为首的一些国家千方百计的想把中国封锁在第一岛链，阻止中国进入太平洋！
受到海洋地理环境的限制，中国海军进入大洋的出海口主要有9条。其中北部方向1条：即图们江出海口，由图门江——日本海——千岛群岛——西北太平洋。20世纪80年代后期，中国在图们江上的出海航行权已得到有关国家的承认，但后续工作尚待展开，目前还未达到海军舰艇通航条件。中东部出海口主要依靠穿越日本九州岛与台湾岛之间的琉球群岛诸海峡水道，进入太平洋。适合海军舰艇自由穿越的出海口包括4条：东海——大隅海峡——太平洋；东海——横奄水道——太平洋；东海——宫古水道——太平洋；东海——与那国岛西水道——太平洋。以上海峡水道或为《联合国海洋法公约》规定的“用于国际航行的海峡”,或者峡宽超过24海里 、拥有公海航道，包括潜艇在内的中国海军舰艇可以自由穿越，无须通告日方。南部通向太平洋和印度洋的出海口主要有4条：台湾海峡——巴士、巴林塘海峡出海口（即北海、东海舰队舰艇经台湾海峡进入南海后折向东，穿越巴士海峡或巴林塘海峡进入太平洋）；南海——新加坡海峡——马六甲海峡——印度洋；南海——巽他海峡——印度洋；南海——民都洛海峡——望加锡海峡——龙目海峡——印度洋。以上海峡水道或为国际航运要道，或者需要穿越印尼等群岛国水域，舰艇通行将受到国际海洋法及沿岸国国内法规的一定限制。