本文目录一览：
- 1、长城的历史背景
- 2、长城简介和历史背景
- 3、长城的历史背景大致发展经过等基本情况
- 4、八达岭长城的介绍与历史背景
- 5、八达岭长城的简介与历史背景
- 6、长城历史背景？
- 7、长城的简介与历史背景 秦汉到明都在修建
- 8、长城的简介和历史背景？
- 9、长城修筑的历史背景有哪些？
长城的历史背景
长城是中国古代的一项重要工程，是中国古代人民在长期的历史过程中所留下的伟大创造。长城的历史可以追溯到西周时期，当时的周王朝为了防御外族入侵，开始在北方边境地区修筑长城。春秋战国时期，列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦始皇统一六国后，开始连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。
长城是秦始皇在位的时候征调大量的民夫
长城是秦始皇在位的时候征调大量的民夫，结合春秋战国时期北方诸国为了抵御北方匈奴入侵修建的的城墙，修建了历史上著名的万里长城，秦灭亡后，后续国家陆续补修，特别是在明朝时期，为了抵御清军入侵，补修和延伸了长城，终形成了今东起山海关西到嘉峪关的万里长城。春秋战国时期，各国诸侯为了防御别国入侵，修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成最早的长城。秦始皇又将长城连接成一个完整的防御系统，用以抵抗来自北方的侵略。
长城的历史背景详述：
我国北方的长城，开始于战国秦、赵、燕三国。 战国时期，是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期。随着各国之间政治、经济关系的加强，诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的 交流与融合，统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后，进行也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国之北，有义渠，又北为匈奴；赵国西北有林胡、楼烦， 北有襜褴、匈奴；燕国北界东胡。这些北方少数民族政权，除义渠从事农业外，其他均以游牧、狩猎为生。
义渠是西北黄土高原上的强国，自春秋至战国，与秦抗衡百余年。匈奴、东胡等游牧民族更是军事素质高，作战能力强。据《史记·匈奴列传》记载：匈奴人以游牧、狩猎为生，牲畜以马、牛、羊为最多，其次则为骆驼、驴、骡等。他们“逐水草迁徙，毋城郭常处、耕田之业。然亦各有分地。”男子从小就学习骑射。“儿能骑羊，引弓射鸟鼠；少长，则射狐兔；用为食。”因此，一到成年，“尽为甲骑”。
战国之际，匈奴已经进入 奴隶社会，并且有了国家政权机构。国王称为单于，其下置左、右贤王，左、右谷蠡王，左、右大将，左、右大都尉，左、右大当户，左、右骨都侯，除左、右贤王外，其余大臣都是世袭。东胡、林胡、襜褴、娄烦 与匈奴基本相同。
自战国中期以来，他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射，长于野战，采取突然袭击，来去飘忽，难于捉摸，显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车，穿着宽衣大袖的服装，行动迟缓，日行30—50里，自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁，生产遭到严重破坏，而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面，三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。
秦国自商鞅开始变法，推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵，并以军功论赏和升迁，因此军队的战斗力增强，所向无敌。惠文王六年（前332）和十年，先后大败魏国，夺取魏西河郡（今陕西洛河流域）和上郡 （今陕西东北部）地。为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守。
赵国于武灵王十九年（前307）始改革兵制，实行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年，武灵王西略林胡地，至榆中，林胡王献马降服，才班师而归。二十六年（前300），破中山，攘地北至燕、代（今山西北部），又西北拓地至云中、九原（今内蒙古和林格尔县至乌加河地区）。于是，下令筑长城，自代并阴山（今内蒙古大青山、 乌拉特山）而西，直抵大河（今内蒙古乌加河），而置代郡、雁门、云中郡，以防匈奴南下掳掠。为了专门经营 西北，次年，他让位于其子惠文王何，自号主父。
惠文王二年（前297），主父出代，至西河（今山西、内蒙古 间之黄河），破楼烦王而致其兵。燕国是战国七雄中最弱的一个国家，南临强齐与新起的赵国，北逼于东胡。直到燕昭王即位（前311）以后，发愤图强，招纳各国贤能之士，实行改革，燕国才强盛起来。其时东胡强大，经常南掠燕国北部地区。 燕君为了保持北部的安宁，被迫向东胡王媾和，而以大将为人质。昭王时，秦开质于东胡，他智勇双全，东胡王甚信之，因此行动自由，得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后，即率大军袭击东胡，大破之，东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水（今朝鲜清川江）。于是，“燕亦筑长城，自造阳（今河北康保县与内蒙古太仆寺旗）至襄平；置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”
综上所述，战国时期，秦、赵、燕之所以在北边修筑长城，其目的是为了防御匈奴、东胡的南掠。长城是由城、堡发展而来。作为军事上的防御工程的城、堡，早在原始公社末期就开始了。由于它能起有效的防御作用，进入阶级社会以后，得到了普遍的发展。长城，最早出现于春秋，如楚国的方城（在今河南 南阳地区）。到了战国，魏西河郡有长城，赵漳水上有长城，中山国西部有长城，燕易水有长城，齐沿泰山山脉有长城。这些长城，在战争中曾经起过很大的作用。北方游牧民族行动迅速的骑兵，行踪莫测，诸国无论 是步兵还是骑兵，都无法阻止他们袭击和掳掠。只有修筑长城，加上驻军防守，才有可能阻止他们的南掠。 只有在北方修筑长城，才能抽调主要兵力，用于列国之间的兼并战争和保卫战争，才能完成统一大业。
长城的简介：
长城是一种很长的墙体防御建筑，或形式和墙体相近、防御性质和墙体一样的防御建筑。长城之称始于长城产生的春秋战国时期。《史记·楚世家》载：“齐宣王乘山岭之上，筑长城，东至海，西至济州，千余里，以备楚。”长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达 50000多公里。
秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城。从修筑长城的统治民族看，除汉族之外，许多少数民族统治中国的朝代也修长城，而且比汉族统治的朝代为多。清康熙时期，虽然停止了大规模的长城修筑，但后来也曾在个别地方修筑了长城，可以说自春秋战国时期开始到清代的2000多年一直没有停止过修筑。据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，有10万里以上，其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。中国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城和烽火台的遗迹。
长城的防御工程体系：
在冷兵器时代，长城防御体系的军事作用是卓有成效的。秦时，“北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧马。”（《新书·过秦》）汉武帝时，“建塞徼、起亭燧、筑外城，设屯戍以守之，然后 边境得用少安。”（《汉书·匈奴传》）“筑长城，自代并阴山下，至高阙为塞”的赵武灵王正是以“变俗胡服，习骑射”而着称于世的政治家 （《史记·匈奴列传》）。事实上，秦皇汉武，包括明初，无不是在主动出击、军事上取得压倒优势时修建长城的。这说明，修筑长城既是一种积极防御，又是积蓄力量、继续进取的谋略。兴师征之，则遁逃伏慝，不可得而诛也；师还则寇钞又起；留卒戍守，则劳费不资，故惟有筑长城以防之。” “然则长城之筑，所以省戍役，防寇钞，休兵而息民者也。”（吕思勉《中国民族史》第三章)）而且要强调的是，长城的防御作用不是表现在一般人以为的“不被攻陷”；其真正的用处在于—入侵者 或许能集中力量偶尔攻破一两个关口、闯入内地，但只要整段长城还驻守有强劲的军队，入侵者就始终面临被阻击、伏击而无法回家的危险；尤其是，长城扼住了燕山和太行山北支各个交通要道，游牧民族的骑兵纵然破关而入，但只能对内地实施骚扰，而他们的后勤根本无法通过关口输送进来，故而无法在内地立足、从而动摇中华帝国的根基。癣疥之疾再重，也侵入不到膏肓，这是长城存在的根本意义。
长城的作用：
以雄峙中国北方大地的万里长城为中介的南北广大地域所构成的长城带，横贯今辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、山西、河南、河北、北京、天津、山东和吉林、黑龙江、青海、新疆等省（市、自治区）的相当一部分地区，也包括历史时期处于今蒙古人民共和国和朝鲜半岛的若干地区。其范围南北宽约数百公里乃至上千公里，东西长约数千公里。长城带自远古至今居住着众多的民族，各民族及其相互关系的发展，是观察和理解长城带一切事物的关键所在。在历史发展过程中，长城带的古代民族，有些消失了，一些新的民族又融合生成，它们都与当今分布在长城带的20多个民族有着密切的渊源关系。无论已经消失的还是至今继续发展的各民族，都对中国的历史发展做出过重要的贡献。万里长城是中国古代民族关系发展的产物，但目前对于长城南北民族关系内在发展规律的研究尚不充分。总结已有的研究成果，拓宽研究领域，揭示长城与中国民族关系发展的内在联系，对于长城学、民族学及中国民族关系史等学科研究的发展，对于促进民族团结都有重大的现实意义和重要的理论研究价值。
长城的传说：
孟姜女哭长城：
秦朝时候，有个善良美丽的女子，名叫孟姜女。一天，她正在自家的院子里做家务，突然发现葡萄架下藏了一个人，吓了她一大跳，正要叫喊，只见那个人连连摆手，恳求道：“别喊别喊，救救我吧！我叫范喜良，是来逃难的。”原来这时秦始皇为了造长城，正到处抓人做劳工，已经饿死、累死了不知多少人！孟姜女把范喜良救了下来，见他知书达理，眉清目秀，对他产生了爱慕之情，而范喜良也喜欢上了孟姜女。他们两个互相喜欢，征得了父母的同意后，就准备结为夫妻。
成亲那天，孟家张灯结彩，宾客满堂，一派喜气洋洋的情景。眼看天快黑了，喝喜酒的人也都渐渐散了，新郎新娘正要入洞房，忽然听见鸡飞狗叫，随后闯进来一队恶狠狠的官兵，不容分说，用铁链一锁，硬把范喜良抓到长城去做工了。 这一去明明是凶多吉少，孟姜女成天哭啊，盼啊！可是眼巴巴地盼了一年，不光人没有盼到，信儿也没有盼来。盂姜女实实地放心不下，就一连几夜为丈夫赶做寒衣，要亲自去长城寻找丈夫。孟姜女打整了行装，辞别了二老，踏上了行程，孟姜女一直奔正北走，穿过一道道的山、越过一道道的水。终于历尽千辛万苦到达了长城。
这时的长城已经是由一个个工地组成的一道很长很长的城墙了，孟姜女一个工地一个工地地找过来，却始终不见丈夫的踪影。最后，她鼓起勇气，向一队正要上工的民工询问：“各位大哥，你们这儿有个范喜良吗？”民工说：“有这么个人”孟姜女一听，甭提多开心了！她连忙再问：“他在哪儿呢？”民工说：“已经被饿死了，尸首都已经填了城脚了！”
猛地听到这个噩耗，真好似晴天霹雳一般，孟姜女只觉眼前一黑，一阵心酸，大哭起来。整整哭了三天三夜，哭得天昏地暗，连天地都感动了。天越来越阴沉，风越来越猛烈，只听“哗啦”一声，一段长城被哭倒了，露出了一堆堆人骨头。那么多的白骨，哪一个是自己的丈夫呢？她忽地记起了小时听母亲讲过的故事：亲人的骨头能渗进亲人的鲜血。她咬破中指，滴血认尸。她又仔细辨认破烂的衣扣，认出了丈夫的尸骨。盂姜女守着丈夫的尸骨，哭得死去活来。之后孟姜女投海自尽了。
山羊驮砖：
在很久以前修建嘉峪关城楼的时候，城楼墙有9米多高，还要在城墙之上修建数十座大小不同的楼阁和众多的垛墙，需要用很多的转。在当时，施工条件很差，没有吊运设备，全靠人工搬运。而当时修关城所用的砖，都是在40里以外的地方烧制而成。砖烧好后，用牛车拉到关城之下，再用人工往上背。
由于城高，唯一能上下的马道坡度大，上下很困难，尽管派了许多人往城墙上背砖，个个累得要死，但背上去的砖却仍然供不应求，工程进展受到了严重影响。一天，一个放羊的孩子来到这里放羊玩耍，看到这个情景，灵机一动，解下腰带，两头各捆上一块砖，搭在山羊身上，然后，用手拍一下羊背，身子轻巧的山羊，驮着砖一溜小跑就爬上了城墙。人们看了又惊又喜，纷纷仿效，大量的砖头很快就运上了城墙。
长城简介和历史背景
长城，作为中国古代的一项伟大建筑工程，是中华民族的瑰宝和象征。其历史背景悠久，可以追溯到西周时期。
当时，北方游牧民族对中原地区的侵扰日益严重，周天子为了保卫国家和民族，在首都镐京（今陕西省西安市）附近的烽火台设置了警报系统，这便是著名的“烽火戏诸侯”典故的来源。
春秋战国时期，列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮。当时，赵国、燕国、齐国等诸侯国都修建了边境防线，以抵御外敌入侵。而秦朝在统一六国后，秦始皇将战国时期的长城连接起来，并加以修缮，使长城成为了一项举世瞩目的伟大工程。
秦始皇所修建的长城，西起临洮（今甘肃省岷县），东至辽东半岛，全长万余里，被称为“万里长城”。然而，真正将长城推向巅峰的还要数明朝。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。明长城东起鸭绿江，西至嘉峪关，全长六千多公里，规模宏大，工艺精湛。
长城的作用
长城在历史长河中，不仅起到了防御外敌、保卫国家的作用，还成为了一项重要的经济、文化交流的载体。古时，长城沿线的关隘成为商贸往来、文化交流的重要场所，吸引了大量商人、游客。此外，长城还成为军事家、文人墨客的灵感来源，诸如曹操、陆游等历史名人都有关于长城的诗词传世。
长城是中国古代劳动人民智慧和力量的结晶，具有丰富的文化内涵和历史价值。它见证了中华民族的繁荣与衰败，成为中华民族的象征。如今，长城已成为世界著名的旅游胜地，吸引着无数国内外游客前来游览、感受古人的伟大成就。
以上内容参考百度百科-长城
长城的历史背景大致发展经过等基本情况
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城有奖励
长城的历史背景大致发展经过等基本情况
我来答有奖励
磐龙缠炉
LV.10 2013-03-23聊聊
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁。
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城，东至海、西至济州千馀里以备楚”。秦昭王时，攻灭义渠，“于是秦有陇西、北地、上郡，筑长城以拒胡”。燕长城，西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁。
秦长城可大致分为西段和北段。西段起于今甘肃省岷县，循洮河北至临洮县，经定西县向东北至宁夏固原县、甘肃环县、陕西靖边、横山、榆林、神木，然后向北折至今内蒙古托克托南，抵黄河南岸。北段即黄河以北的长城沿阴山西段的狼山，向东至大青山北麓，再向东经今内蒙集宁、兴和至河北尚义，再向东北经今河北张北、围场，再向东经抚顺、本溪后向东南，终于朝鲜清川江入海处。
秦长城对于抵御匈奴的骚扰，保障中原生产生活的安定和垦殖北方土地，起了重要的作用。
西汉继续对长城进行修建，以抵御北方匈奴的侵袭。从汉文帝在位时到汉宣帝在位时止，先后筑成了一条西起大宛贰师城、东至朝鲜平壤南部大同江入海口、全长近一万千米的长城。汉长城是历史上最长的长城。 随着吉林省通化县境内新近发现11处秦汉长城遗址，秦汉长城的东北界限进一步北扩。东汉亦筑长城，但规模较小。
北朝的北魏、东魏、北齐、北周对长城进行了修筑与增建。泰常八年（公元423年）北魏筑长城起自今河北省的赤诚，向西至内蒙古自治区五原县境，太平真君七年（公元446年）北魏所筑长城，起于北京市居庸关，至山西省河曲县。
北齐年间修建规模最大，天保三年（552年）至天保八年（557年）六年时间里，大修长城有五次。天保五年（554年）“十二月庚申，帝行北巡至达速岭，览山川险要，将起长城”。天保六年（555年），北齐文宣帝“发夫一百八十万筑长城”，“东至于海”。天保七年（556年），“自西河（今山西汾阳）总秦戍（今山西大同西北）筑长城东至于海，前后所筑东西凡三千余里，车十里一戍，其要害置州镇，凡二十五所”。天保八年（557年）“于长城内筑重城，自库洛拔（今山西朔县西南）而东至于坞纥戍（今山西繁峙县平型关东北），凡四百余里”。河清二年（563年）三月，“齐诏司空斛掉光督步骑二万，筑勋掌城于轵关，仍筑长城二百里，置十二戍”。北齐天统元年（565年），“羡以北虏屡犯边，须备不虞，目库堆戍东拒于海，随山屈曲二千余里，其间二百里中凡有险要，或斩山筑城，或湖谷起障，并置立戍逻五十余所”。
北周在大象元年（579年）“发山东诸州民修长城”，东魏武定元年（543年），修长城，东至上墱，修到古北口。
隋文帝在位时，为防范突厥，多次于冬季征发丁壮修筑长城。公元585年，隋文帝使司农少卿崔仲方发丁三万于“朔方灵武筑长城，东距河，西至绥州，绵垣七百里，以遏胡寇”。隋炀帝在位时，两次于夏季大规模征发劳力修筑，此时防御的对象还包括西北方向的吐谷浑。《隋书·炀帝纪》载大业三年（607年）七月：“发丁男百余万筑长城，西距榆林，东至紫河，二旬而罢，绵亘千里。”隋长城在前代北魏和北周、北齐长城的基础上，将东起紫河，经朔方、灵武直至榆谷以东的长城、筑垒基本连成一线和增建。隋朝的建筑工事多见于史料，而且又多是在秦汉长城的基础上增补，建筑工期短，至今少见其地面遗存。
辽朝为防御高丽、女真。金朝为防御蒙古高原诸游牧部落，大筑长城。金朝所修长城，史称金界壕或金边堡。
到了明时，从明太祖洪武至明神宗万历，经过先后20次大规模的修建，以牺牲累计约200万—300万人为代价在累计200年时间内筑成了一条西起甘肃嘉峪关，东至山海关，全长6350千米的长城。这也是现在所见到的大部份长城。
明前期，为了对抗北元和随后分裂的鞑靼和瓦剌，明军多番出击，同时也沿前线修筑长城。城身的重要地段都以夯土外包条石，置敌台、堡垒、关隘以作守备，同时，沿边建立长期世袭服军役的卫所制度，使他们世世代代守卫边疆。明太宗永乐十九年（1421年）迁都北京后，多位明帝为保护自身和维护边境安定的安全，又沿太行山在山西、河北一段加建内长城作为第二道防线。
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58中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城，东至海、西至济州千馀里以备楚”。秦昭王时，攻灭义渠，“于是秦有陇西、北地、上郡，筑长城以拒胡”。燕长城，西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁。秦长城可大致分为西段和北段。西段起于今甘肃省岷县，循洮河北至临洮县，经定西县向东北至宁夏固原县、甘肃环县、陕西靖边、横山、榆林、神木，然后向北折至今内蒙古托克托南，抵黄河南岸。北段即黄河以北的长城沿阴山西段的狼山，向东至大青山北麓，再向东经今内蒙集宁、兴和至河北尚义，再向东北经今河北张北、围场，再向东经抚顺、本溪后向东南，终于朝鲜清川江入海处。秦长城对于抵御匈奴的骚扰，保障中原生产生活的安定和垦殖北方土地，起了重要的作用。西汉继续对长城进行修建，以抵御北方匈奴的侵袭。从汉文帝在位时到汉宣帝在位时止，先后筑成了一条西起大宛贰师城、东至朝鲜平壤南部大同江入海口、全长近一万千米的长城。汉长城是历史上最长的长城。 随着吉林省通化县境内新近发现11处秦汉长城遗址，秦汉长城的东北界限进一步北扩。东汉亦筑长城，但规模较小。北朝的北魏、东魏、北齐、北周对长城进行了修筑与增建。泰常八年（公元423年）北魏筑长城起自今河北省的赤诚，向西至内蒙古自治区五原县境，太平真君七年（公元446年）北魏所筑长城，起于北京市居庸关，至山西省河曲县。北齐年间修建规模最大，天保三年（552年）至天保八年（557年）六年时间里，大修长城有五次。天保五年（554年）“十二月庚申，帝行北巡至达速岭，览山川险要，将起长城”。天保六年（555年），北齐文宣帝“发夫一百八十万筑长城”，“东至于海”。天保七年（556年），“自西河（今山西汾阳）总秦戍（今山西大同西北）筑长城东至于海，前后所筑东西凡三千余里，车十里一戍，其要害置州镇，凡二十五所”。天保八年（557年）“于长城内筑重城，自库洛拔（今山西朔县西南）而东至于坞纥戍（今山西繁峙县平型关东北），凡四百余里”。河清二年（563年）三月，“齐诏司空斛掉光督步骑二万，筑勋掌城于轵关，仍筑长城二百里，置十二戍”。北齐天统元年（565年），“羡以北虏屡犯边，须备不虞，目库堆戍东拒于海，随山屈曲二千余里，其间二百里中凡有险要，或斩山筑城，或湖谷起障，并置立戍逻五十余所”。北周在大象元年（579年）“发山东诸州民修长城”，东魏武定元年（543年），修长城，东至上墱，修到古北口。隋文帝在位时，为防范突厥，多次于冬季征发丁壮修筑长城。公元585年，隋文帝使司农少卿崔仲方发丁三万于“朔方灵武筑长城，东距河，西至绥州，绵垣七百里，以遏胡寇”。隋炀帝在位时，两次于夏季大规模征发劳力修筑，此时防御的对象还包括西北方向的吐谷浑。《隋书·炀帝纪》载大业三年（607年）七月：“发丁男百余万筑长城，西距榆林，东至紫河，二旬而罢，绵亘千里。”隋长城在前代北魏和北周、北齐长城的基础上，将东起紫河，经朔方、灵武直至榆谷以东的长城、筑垒基本连成一线和增建。隋朝的建筑工事多见于史料，而且又多是在秦汉长城的基础上增补，建筑工期短，至今少见其地面遗存。辽朝为防御高丽、女真。金朝为防御蒙古高原诸游牧部落，大筑长城。金朝所修长城，史称金界壕或金边堡。到了明时，从明太祖洪武至明神宗万历，经过先后20次大规模的修建，以牺牲累计约200万—300万人为代价在累计200年时间内筑成了一条西起甘肃嘉峪关，东至山海关，全长6350千米的长城。这也是现在所见到的大部份长城。明前期，为了对抗北元和随后分裂的鞑靼和瓦剌，明军多番出击，同时也沿前线修筑长城。城身的重要地段都以夯土外包条石，置敌台、堡垒、关隘以作守备，同时，沿边建立长期世袭服军役的卫所制度，使他们世世代代守卫边疆。明太宗永乐十九年（1421年）迁都北京后，多位明帝为保护自身和维护边境安定的安全，又沿太行山在山西、河北一段加建内长城作为第二道防线。
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城有奖励
长城的历史背景大致发展经过等基本情况
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磐龙缠炉
LV.10 2013-03-23聊聊
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城有奖励
长城的历史背景大致发展经过等基本情况
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LV.10 2013-03-23聊聊
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁
背景我国北方的长城，开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期，匈奴也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守秦代蒙恬大规模筑长城。汉初，匈奴乘中原战乱，越过秦蒙恬所筑长城，复与汉以战国秦、赵、燕长城为界明代贡献最多。明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。
编辑于 2020-05-16
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572020-06-05
长城的历史背景和发展过程,要少于100字
背景 我国北方的长城，开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期，匈奴也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。 秦国 为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守 秦代 蒙恬大规模筑长城。 汉初，匈奴乘中原战乱，越过秦蒙恬所筑长城，复与汉以战国秦、赵、燕长城为界 明代贡献最多。 明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。
65 浏览10692016-04-01
长城从古到今的历史背景及其演变
背景我国北方的长城，开始于战国秦、赵、燕三国。战国时期，匈奴也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守秦代蒙恬大规模筑长城。汉初，匈奴乘中原战乱，越过秦蒙恬所筑长城，复与汉以战国秦、赵、燕长城为界明代贡献最多。明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。
43 浏览39352020-05-23
长城的历史背景,基本现状,外观,结构,历史变化,相关故事？
长城的历史背即基本现状，外购就是他们从建长城开始就盲目的开始了，自己的目标而状况更好地冲突了我们
10 浏览2312020-05-31
长城调查报告怎么写
调查报告一般由标题和正文两部分组成。 （一）标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。 （二）正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。 1．前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。 2．主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3．结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。
12 浏览841
长城汽车的历史背景
长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年，前身是保定市长城工业公司。 1996年5月，生产皮卡并推向市场，成为专业皮卡生产企业。 1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。 1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。6月26日改制为长城汽车有限责任公司。 1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。 2000年长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。1月18日控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。 2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。 在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。 2003年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。 2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。 2011年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。 2011年9月28日，长城汽车在A股上市。 2013年国家发改委公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果和科技研发费用排名，长城汽车技术中心得分92.6，被评为"优秀"，在中国车企排名中位于前三，自主品牌第一。在研发费用投入方面，在中国车企排名第六，自主品牌第一。 2017年“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓，长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣。 5月19日长城汽车斩获”2018中国上市公司品牌价值榜“自主车企第一名。 5月29日2018世界智能驾驶挑战赛落幕， 哈弗无人车斩获多项大奖。 2018年6月30日长城汽车董事长魏建军获选“改革开放40年?致敬中国汽车人物”。 扩展资料： 长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，追求行业领先，为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系，具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。 同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局，进行新产品、新能源与智能化汽车研发。近年来，长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。 在研发设施方面，长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。同时公司加大研发设施建设,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，全球化研发布局进一步完善。 参考资料来源：百度百科-长城汽车 参考资料来源：长城汽车官网-发展历程
35 浏览113772019-10-16
2评论
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这够400字左右吗？
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哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦
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八达岭长城的介绍与历史背景
八达岭长城的历史和景点介绍
1. 简介
八达岭长城位于中国北京市延庆区，距离北京市中心约70公里，是中国最著名的旅游胜地之一。被誉为“万里长城顶峰”，八达岭长城是中国古代军事建筑和文化遗产，同时也是中国的世界文化遗产和世界自然遗产。
2. 历史背景
八达岭长城的修建始于明朝嘉靖年间（公元1368年-1644年），距今已有600多年的历史。它是京城北部的一道屏障，被誉为是中国古代建筑史上的奇迹之一。长城的原意是防御外敌入侵，但后来逐渐成为了中国文化的代表，体现了中国人民勤劳智慧和不屈不挠的精神。
3. 景点介绍
八达岭长城被誉为中国长城上最美的一段，其建筑也表现出中国古代建筑工艺的精髓。八达岭长城的主要景点包括八达岭长城、玉带桥、七眼楼、八卦城、天云山，其中以八达岭长城最为著名。
在八达岭长城上，游客不仅可以观赏到宏伟壮观的建筑风貌，还可以领略到长城上的文化内涵和历史渊源。除此之外，这里也是拍摄电影和商业活动的热门场所，如张艺谋执导的《英雄》、《金陵十三钗》等影视作品都曾在这里取景。
4. 游览建议
如果想要游览八达岭长城，最好选择在春秋两季旅行，避开夏季人流滞塞和冬季严寒的情况。同时，为了避免游客拥挤，最好选择在平日前往，尽量避开周末和节假日。
另外，在游览八达岭长城时，游客需要穿着舒适、适合行走的服装和鞋子。因为长城上的台阶比较陡峭，需要爬行，所以游客需要有一定的运动和体力储备。同时，长城上的气温变化较大，早晚温差也较大，需要准备好防寒和防晒用品。
5. 交通指南
前往八达岭长城的交通方式比较多样，既可以选择自驾车，也可以选择乘坐公共交通工具。比较方便的方式是乘坐公共汽车，可在北京市内的公交车站、地铁站等地方乘坐前往八达岭的公交车。
另外，也可以选择乘坐旅游巴士或者包车前往，这种方式虽然费用比较高，但是可以更加舒适和方便。如果是自驾车前往，需要注意道路状况和交通规则，以免发生交通事故。
6. 购物提示
在八达岭长城旅游过程中，游客可以在附近的商住区购买一些纪念品和特色商品，如长城文化衫、景德镇瓷器、漆艺品等。需要注意的是，购物时需要保持清醒头脑，不要轻易被商家的宣传和推销所迷惑，以免上当受骗。
7. 安全提示
八达岭长城旅游区是一个人流量非常大的景区，游客需要特别注意个人财物的安全。在游览过程中，不要随意逗留在人群中，也不要在人群中激动或逞强，以免引起不必要的争端或冲突。
同时，在长城上行走时，游客更需要小心翼翼，谨慎步行，尤其是在雨雪天气或者夜间行走时更应该小心。在交通运输方面，需要特别注意安全，谨防各种交通事故的发生。
8. 总结
作为中国历史文化遗产的代表之一，八达岭长城是一个值得人们前往游览的地方。在旅游过程中，游客需要注意保护自身和周围环境，保护这一重要的历史文化遗产。同时，游客也将会在这里领略到中国古代文化的魅力和长城建筑的壮观，留下难忘的记忆和回忆。
八达岭长城的简介与历史背景
八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华，也是最具代表性的明长城之一。这里是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。八达岭原为隘口，后建关城。明隆庆三年（1569年）至万历十年（1582年）在各口修建障塞，并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等，后来逐渐增建为长城，并修筑敌楼、墩台。
八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征等等，八达岭都是必经之地，近代史上慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的回忆。
城墙：八达岭长城城墙高6-9米，平面呈梯形。大部墙顶宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”。青龙桥一带，山陡坡险，墙顶较窄，最窄处仅2米多。城墙中线偏于外侧，外侧墙高，内侧墙低。墙两侧用花岗岩石条包砌，最长石条达3.1米，重1.5-1.7吨。无论陡峭山坡或平缓地段，石条均逐层水平垒砌，纵横交错，横架竖垒，咬合成一体，合缝处灌以灰浆。墙体内填泥土、石块，用夯砸实。墙上体为3-4层城砖，用石灰膏粘接灌缝。城面上用墙砖铺砌，使墙顶平整。在坡度较大的陡峭地段，筑成梯道，便于上下。墙顶两边有砖砌矮墙，外侧叫雉堞或垛墙，内侧叫宇墙或女儿墙。垛墙为迎敌面，墙高1.7-2米，便于掩护人体，一般在人体胸部高度开始筑垛口，垛口之间距离约1米。垛口的砖是特制的，一边为斜边，码在口上，呈扇面状，外宽内窄，观察面大。
敌楼：八达岭长城共有敌楼43座，形制相仿又各具特色，其中有巡逻放哨用的墙台，也有上、下两层的敌台，上层周围设垛口和射洞，下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。一般敌楼为两层，高10米、长宽均10米。全部为砖石结构，第一层和第二层顶部做成许多拱券，有梯道上下。两层均有射击口、了望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。
墩台又称烽火台。八达岭长城外的东、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱；门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水；不修台阶，以绳梯上下；每台有火铳、火炮2门，有守卒10人，由附近城堡驻军防守，与城堡组成一个纵深防御网。明成化二年（1466年）规定举烽办法，即敌人来百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；万人以上五烽五炮。
城台又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。
战台：修筑于长城沿线的交通要道或地势险要之处，为碉堡式建筑，有一、二、三层之分，规模大小不一。内可储兵器、弹药及其他战略物资，作用大于敌楼。同时还储备一个月的口粮和用水等。这种战台设施，既可出击，又可据守，并可与长城上的城台、敌台等军事设施密切配合，以组成密集的火力网，大大地增强作战威力，有效地阻击敌骑进攻，在军事防御上起着十分重要的战略战术作用。
长城历史背景？
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁。
万里长城的历史背景是：在战国时期，匈奴也强大起来，不断掳掠秦、燕三国北部边境，秦国为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守秦代蒙恬大规模筑长城。
长城是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。
长城最开始修筑于战国时代，秦国统一之后不但将几个国家各自修的长城连接起来，还延长了长城的长度。不过随着时间的推移，秦长城基本已经消失在岁月的风沙之中，我们现在看到的长城绝大部分都是在明朝重新修筑的。无论秦代或者明朝的长城，目的都是一样的，就是为了抵挡北方少数民族的入侵。
长城是我国古代先民的壮举。长城最早出现在战国时期，各国攻伐频繁，为了防守各国筑建长城，大秦统一后，秦始皇命大将蒙恬率兵30万，民夫几十万，将各国长城连接起来，形成北方屏障，用以抵御匈奴。到了汉武帝时期，又重新修葺了长城，到了明朝，朱元璋派徐达重新修复长城，最终长城西到嘉峪关，东抵山海关，全长21000多千米，我们现在看到的长城就是明朝时的长城。
长城由于秦王，秦始皇建造秦始皇其实也是个善良之人，我们不应该说他残暴昏庸长城是为了阻挡外人的侵犯，我们应该多去北京等首都去逛逛，有万里长城，清明两朝代的故宫，当时为了建造长城，秦始皇拉很多人去修建长城，秦始皇也因残暴很多人都死于长城之下，所以我们我们可以去长城逛一下长城，长城为了阻挡秦，赵，燕三国来攻击所建的长城
长城是我国古代先民的壮举。长城最早出现在战国时期，各国攻伐频繁，为了防守各国筑建长城，大秦统一后，秦始皇命大将蒙恬率兵30万，民夫几十万，将各国长城连接起来，形成北方屏障，用以抵御匈奴。到了汉武帝时期，又重新修葺了长城，到了明朝，朱元璋派徐达重新修复长城，最终长城西到嘉峪关，东抵山海关，全长21000多千米，我们现在看到的长城就是明朝时的长城。
长城的简介与历史背景 秦汉到明都在修建
1、长城的简介与历史背景，长城（The Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
2、长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名典故烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。
3、长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆这15个省区市。其中河北省境内长度2000多千米，陕西省境内长度1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。现存长城文物本体包括长城墙体、壕堑/界壕、单体建筑、关堡、相关设施等各类遗存，总计4.3万余处（座/段）。
4、有个长城的纪录片好好看看，长城的作用是很大的，不然也不会秦汉到明都在修建。长城等永久军事要塞在古今中外都有建造，最著名的有哈德良长城，柯林斯地峡长城，丹麦长城，萨珊波斯的中亚长城和中国北方的长城。但是相比之下中国的长城技术含量和防御意义较弱，哈德良长城在三世纪晚期之前一直把凯尔特人挡在北方，其要塞道路和营地的一体化使哈德良长城成为一道不可逾越的屏障。柯林斯地峡长城虽然后来因为缺乏战略意义而被放弃，但是其技术含量和建筑工艺集希腊罗马的建筑技术为一体，水泥的使用更是让它坚不可摧。丹麦的长城用于防御法兰克人入侵，在中世纪中期带入拜占庭技术，城墙得到史诗加强但是在中世纪晚期的工程技术面前也很勉强。萨珊波斯的要塞主要是针对突厥和白匈奴，在阿拉伯帝国崛起后被放弃。中国北方长城的技术含量远逊于罗马和拜占庭。其军事意义只不过挡住了小群的草原牧民。一旦北方强大的游牧帝国形成，长城就完全起不到作用了。
长城的简介和历史背景？
长城，又称万里长城，是中国古代的一项伟大工程，也是世界上最伟大的建筑之一。它位于中国北方，从东部的山海关一直延伸到西部的嘉峪关，全长超过8851.8公里。
长城的历史可以追溯到春秋战国时期，当时各个诸侯国为了保护自己免受敌人的入侵，开始修建城墙。到了秦朝时期，秦始皇统一了中国之后，下令将各个城墙连成一片，形成了最初的长城。随着时间的推移，每一个朝代都在长城上进行了大规模的修建和扩建，使得长城的规模越来越大。
在明朝时期，长城达到了它最为壮观的时期。明朝修建了大量的城墙和烽火台，使得长城的防御能力得到了极大的提升。同时，明朝还将长城作为重要的经济和文化中心，使得长城周边的地区得到了迅速的发展。
长城的修建和维护需要大量的人力物力，但它的重要性不仅仅在于防御敌人。长城还是中国文化和历史的重要象征，它见证了中国几千年的历史和文明，是中国人民的骄傲和自豪。今天，长城已成为世界著名的旅游胜地，吸引着来自世界各地的游客前来观光和探访。
长城（The Great Wall [122] ），又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名典故“烽火戏诸侯”就源于此 [1-6] 。春秋战国时期，列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称 [6] 。明朝是最后一个大修长城的朝代，人们所看到的长城多是此时修筑 [7] [20] 。
长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆共15个省、自治区、直辖市。其中河北省境内长度2000多千米，陕西省境内长度1838千米 [8-16] 。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米 [17] 。现存长城文物本体包括长城墙体、壕堑、界壕、单体建筑、关堡、相关设施等各类遗存，总计4.3万余处（座/段） [18] 。
1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位 [19] 。1987年12月，长城被列为世界文化遗产 [20] 。2020年11月26日，国家文物局发布了第一批国家级长城重要点段名单 [21] 。
长城是中国的古代防御工事，是中华文明创造的杰出建筑之一，也是世界文化遗产之一。长城起源于春秋战国时期，始建于公元前7世纪，历经数百年的不断修建和加固，直至明清时代才基本成为今天的规模和形态。
长城的建造背景源于中国的北方边疆地区经常遭到游牧民族的侵袭，中国统治者为了防御外敌侵略，纷纷修建和加固城墙和堡垒，这些城墙和堡垒后来渐渐连成了长城。长城通常建于山脊或者丘陵上，峭壁险峻，雄伟壮观，起到了很好的防御作用。
长城修筑的历史背景有哪些？
历史背景：长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。
外观结构：宏伟，用砖石彻成。
现存状况：主要是明长城。
扩展资料
长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。其中河北省境内长度2000多千米，陕西省境内长度1838千米。
根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。
自秦汉至明清，长城沿线的许多关口成为农、牧两大经济、文化系统民族交易的场所或中心，有的逐渐发展成为长城沿线的重要城镇。长城既保证了农业经济、文化与畜牧业经济、文化的正常发展，又为二者的交流和相互补充提供了场所和方便。
又起着调解两种经济，使农、牧业经济朝着主辅相互配合的方向发展的重要作用。因此，长城不单纯是曾起过将两种经济、文化分割开来的作用，还曾担负着将两种经济、文化紧紧系在一起的重任。
