本文目录一览：
- 1、22年索马里海盗还有吗
- 2、索马里海盗真的存在吗
- 3、现在还有海盗吗
- 4、为啥联合国不消灭索马里海盗，而让它继续存在
- 5、索马里海盗为什么不能消灭
- 6、现在还有索马里海盗吗
- 7、现在世界上有海盗活动的是在哪几个海域？
- 8、请问联合国至今有针对索马里海盗出台过什么正式文件与决议么？
- 9、索马里海盗臭名昭著，为何只能驱赶不能击杀？
22年索马里海盗还有吗
索马里海盗在2022年仍然存在，但是相对于以前，其活动已经被各国的打击行动大幅削弱。
虽然他们在2022年并未有任何作案记录，这可能意味着他们并未尝试进行海盗活动。然而，由于他们依然存在，因此不能完全排除他们可能会重新开始进行海盗活动。
总的来说，虽然索马里海盗在2022年并未活跃，但他们仍然是一个潜在的威胁，需要持续关注和警惕。
有。截止到2022年11月3日，索马里还有海盗，只不过被各国进行围剿，没有曾经那么猖獗了。索马里海盗是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。
索马里海盗真的存在吗
不是真的。
2010年12月25日，我国台湾省旭富渔业公司远洋渔船旭富一号在马达加斯加东北一百二十海里处作业时，被索马里海盗劫持。
至此后，这艘鱼船被海盗当作母船在这片海域里继续抢劫他人，而船上的二十六名船员经历了长达十九个月的人质生活，在这571天里遭遇到了非人的对待。
被海盗劫持
张磊磊是河南省镇西王庄人，自小家境贫寒，从小便跟着家人在乡务农为生，但依然改变不了贫困的现状。
而现在的他早已不是一人吃饭全家不饿的状态，他还有妻子、女儿，一家人等着吃饭，但三个人却还只能挤在一间小屋子里居住，生活非常拮据。
2007年，张磊磊偶然得知随渔船出海捕捞收益非常可观，而且没有什么技术含量，即使自己学历不高也能轻易胜任，便决定随船出海。
于是，为了每个月两百美金的工资，张磊磊登了上旭富一号，告别了家人，开始了为期三年的远洋工作。而这一去，惊险万分，差点有去无回，成为了他一生的噩梦。
刚出海时，一切都风平浪静，即使海洋阴晴多变，但大自然总是对这艘渔船留有善意，一路顺水将一船人送到了马达加斯加附近。
船上一共有二十六人，其中有十四人来自中国，十二人来自越南，船长是中国台湾人。虽然文化各异，但一路上在工作中充实而又顺利。
但在2010年12月24日这一天，大家感到了前所未有的紧张，这里虽然渔产丰富、风景旖旎，但这附近有一群极度危险之人——海盗。
名声在外的索马里海盗便常在这一带出没，而这一次，张磊磊见到了他最不想见到的这一群人。
当旭富一号渔船正常作业时，船长发现在远处有一艘十几万吨的油轮向自己缓缓靠近，而在不远处有已经有两艘快艇朝着渔船全速前进中。
让船长头皮发麻的是，快艇上的十几名黑人全都手持步枪，不言而喻，这便是令人闻风丧胆，让人避之不及的海盗。
在这些海盗上船之前，船长还组织大家用了最后一餐，似乎知道自己往后的好日子有限了。
不出所料，这些盗贼一上船便开了几枪以示下马威，子弹扫过船长的腰间，让他险些丧命。
还有船员挨了几闷棍，这些恐吓显然起了效果，虽然大家语言不通，但散发的恐怖氛围也让张磊磊清楚，要想活着，就先苟着。
2010年12月25日，旭富一号彻底失联，六天在后，被证实渔船曾遭到不明船只追逐，而二十六名船员至今生死未卜。
起初，渔船还有做过挣扎转向便朝反方向驶去，但这些身经百战的亡命之徒哪管什么仁义道德，上来就是一顿乱枪。
船员们见大事不妙，心知在劫难逃，也就放弃了挣扎。
现在还有海盗吗
有，而且比以前更猖獗，武器更先进 2005年11月5日凌晨，索马里海域的一场邮轮与海盗大战震惊了全世界。事实上，“精灵”号的被袭只是全球海上劫掠的典型事件之一，近年来，海盗袭击联合国运粮船、油轮和多国游船的事件屡见不鲜。据国际海事组织的公报，2005年海盗活动较往年更为猖獗。今年上半年，全球范围的海盗案件呈上升趋势。仅第一季度，全世界就发生了68起海盗袭击。国际海事局海盗报告中心估计，2005年，全球海盗袭击事件可能突破300起。 或许人们不禁要问：为什么现代海盗竟然能这样无法无天？他们比过去的“前辈”厉害在哪里？他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的？他们究竟在哪里为非作歹？世界各国难道没有对付他们的高招吗？要回答这些问题，就不能不对现代海盗来一番全面透视。 现代海盗之装备 鸟枪换炮很专业 相比起“面目”和组织的变化，现代海盗的武器装备变化更为显著。与古代海盗打着“骷髅旗”，明火执仗地公然抢劫相比，今日海盗的设备更先进，还走上了现代化、国际化的道路。 如今，除少数海盗仍用传统的刀剑等武器进行洗劫外，95％以上的海盗都装备有现代武器，如机枪、火箭炮、鱼雷、通信设施和全球卫星定位系统等。据悉，当年美国撤出越南、苏联撤出阿富汗之后，有许多武器和军事设备流入黑市，不少现代海盗借机更新了装备。 现在，有的海盗利用雷达确定轮船的位置，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，他们还配备有大马力快艇、舰对舰导弹、AK－47冲锋枪等武器设备。有的海盗船上不但有机关枪，还有电脑、移动电话和圆盘卫星天线，并可以通过电子邮件和互联网与世界各地的犯罪集团甚至恐怖分子联系，随时获得商业和“猎物”信息。有的海盗还对高科技颇为了解，属于训练有素的“专业人员”。 2003年3月，马六甲海峡曾发生海盗袭击“黛维?马德伦”号油轮事件。当时在油轮上担任船长的苏拉赫马特?乔哈尔事后回忆说，海盗们大概是在凌晨3点出现的。一片漆黑中，十多名男子身穿黑衣，头戴巴拉克拉瓦盔式帽，抛出绳索，用钩子钩住邮轮装澹刈糯嗯懒松先ァ? 紧接着，海盗们用自动步枪砸碎驾驶室的窗户，把惟一一个值班船员堵在角落里，用枪顶着他的脑袋，要他说出其他船员所在的位置。不一会，包括苏拉赫马特在内的所有船员被海盗们赶到了一个房间。苏拉赫马特担心海盗驾驶不了这艘3900吨的大船，于是请求这伙人允许他到驾驶室里去。可海盗得意地说：“别操心了，我们的头儿会驾驶你的船。” 后来，海盗们还是把苏拉赫马特押进了驾驶室。但这位船长说：“我到了那才意识到，他们对所有设备了如指掌。我过去以为海盗只不过是一伙小蟊贼。可这些海盗完全出乎我的预料，他们都是专业人士。” 国际海事局指出，越来越多的海盗在作案时使用机枪和火箭弹等杀伤力较强的武器，暴力倾向越来越明显。有时候，穷凶极恶的海盗登上商船后先奸淫妇女，再洗劫财物，有时连人嘴里的金牙也不放过，最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海里。船员即使不被海盗杀害，也往往被遗弃在汪洋中的小船或孤岛上，只能听天由命。 现代海盗之面目 比“前辈”更厉害 随着社会和时代的变迁，海盗也在不断变化、发展。自20世纪80年代以来，现代海盗的“面目”和组织形式已经发生了巨大变化，有的海盗组织由国际犯罪集团控制，下设分支机构，在各个地区都有雇员；还有些海盗联合开船、统一行动，看起来更像是舰队作战；有的海盗组织背后还有大商人投资。 海盗的“生意”范围也在不断扩大，不仅从事劫船掠货等活动，还贩卖人口、参与或者主导走私、勾结恐怖分子等。因此，现代海盗比其前辈更强悍、更暴力、出手也更狠。 总的来说，目前全球的海盗主要分为三种类型：A．小股海盗，属于投机分子，活动范围一般在内海甚至海岸线附近，通常由4―10人组成。惯用作案方法是出动小型快艇或摩托艇，伪装成稽查人员或海关人员，并使用钩子等装置爬上船只，然后对船员进行洗劫或抢夺财物，最后迅速逃离。大部分海盗袭击属于此类，以抢劫货船财物为目标。 B．有组织的犯罪团伙，活动范围不定。他们力量更强大、作案手法更高明。由于有坚实的后勤基地和充足的信息来源，他们通常与水上执法人员密切勾结，事先获知轮船在何时从何地经过、船员和载物多少，然后他们就在目的地方有目的地设防，使用摩托快艇和自动武器攻击目标，将船员的钱财掠夺一空，船上货物搬空，最后释放船只和船员。这类海盗数目不多，但一旦出动就会造成巨大危害。 C．和恐怖组织有勾结的海盗组织，活动范围主要出现在阿拉伯水域、斯里兰卡海域、印尼苏门答腊岛北方靠近亚齐附近海域及菲律宾南部海域。常用作案手法是将全体船员杀害，将船只开到隐秘地点，重新油漆、更换名字，注册后变成所谓的“幽灵船”，连同货物一起卖出，或用来走私人口和贩卖毒品。此类海盗最凶残，总体比例很小，但危害性最大。 令人担忧的是，国际海事专家表示，海盗与国际恐怖组织的日益勾结，将使有预谋、规模庞大、手段先进的恐怖主义袭击成为更严重的海事威胁。因为他们不仅仅是抢劫财物，还对抗政府、制造混乱，轮船、军舰、码头、港口、旅游胜地乃至居民区都是他们的袭击对象。特别是随着各国反恐力度的加大，恐怖分子在陆上的“地盘”日益缩小，不得不将部分“阵地”转向海上。 有安全专家认为，“基地”组织已组成了拥有大约20艘船只的“恐怖舰队”，分布在阿拉伯海和印度洋等海域，随时可能发动恐怖袭击。美国官员还透露，这些船上可能装载了大量的炸药、枪支弹药、化学武器、炭疽菌和毒药，每一艘船都相当于一个漂浮在海上的“火药桶”。 国际海事局表示，“基地”等恐怖组织用装载炸药的小船袭击油轮和商船，这种海上恐怖袭击已成为海上劫掠的一种新趋势，要消灭有国际恐怖分子介入的海盗集团，难度更大。 现代海盗之活动版图 五大恐怖水域 不过，虽然海盗的形象和装备已经发生显著变化，但现代海盗的活动版图和过去相比并没有太大变化。由于一些重要海域依然是各国船只往来的交通要道，因此这里也是海盗眼里的“狩猎区”。 所以，现代海盗依然出没于世界“五大恐怖水域”――西非、东非索马里沿岸、连接苏伊士运河的红海和亚丁湾一带、孟加拉湾沿岸以及马六甲海峡和整个东南亚水域。 这些地方之所以成为海盗“天堂”，共同特点就是航道狭窄，船舶到此都得放慢船速，而且沿途治安不好，海盗易于下手。同时，周围居民生活艰苦，贫困将一些人逼上绝路，因此海盗众多。 五大恐怖水域中，马六甲海峡和整个东南亚水域一直属于“恐怖中的恐怖”。黄金水道马六甲海峡长度约为800公里，每年有大约5万艘船只过往，承载着全世界1／3的贸易货物和1／2的原油，其中包括日本90％的石油需求。在新加坡附近的最狭窄处，海峡宽仅为2公里，过往船只极易遭到袭击。 国际海事局的有关统计显示，马六甲海峡和整个东南亚水域的海盗袭击事件占到了全球总数的56％以上，这还只是已知案例。国际海事局估计，至少有一半遇袭事件没有报告。由于海盗集中，这条世界上最繁忙的水道变成了最恐怖水域。 另外，索马里海域的危险性也在不断上升。自2005年3月到11月底为止，索马里海域已发生至少32起袭击事件，其中包括来自中国台湾的3艘渔船以及联合国援助索马里灾区的运粮船。国际海事组织最新报告显示，约有3／4的受害人未向当局报案，所以实际被劫的商船数目每年可达数千艘。这份报告首次把非洲列为继东南亚之后海盗横行的高风险区，其中索马里是最危险的地区
截止2020年，还有海盗，例如索马里海盗。
索马里海盗是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。随着1991年索马里内战的爆发，亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁，曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马里海盗有四大团伙：邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马里水兵。
2009年11月，索马里海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。2011年4月11日，联合国安理会决定在索马里境内和境外设立特别法庭，负责审判在索马里附近海域实施海盗行为的嫌疑人。
扩展资料9.11事件发生后，美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护，想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。2006年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了由美国支持的索马里过渡政府。
但是，由于该政府能力有限，不能有效控制全国局势，仅能控制首都摩加迪沙，而全国大部分地区就陷入了无政府状态，形成武装割据，出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持，使得他们能成为“乱世枭雄”。使索马里2880公里的海岸线成为海盗们劫持生财的好去处。
有。比以前更猖獗，武器更先进25年11月5日凌晨，索马里海域的一场邮轮与海盗大战震惊了全世界。事实上，“精灵”号的被袭只是全球海上劫掠的典型事件之一，近年来，海盗袭击联合国运粮船、油轮和多国游船的事件屡见不鲜。据国际海事组织的公报，25年海盗活动较往年更为猖獗。今年上半年，全球范围的海盗案件呈上升趋势。现代海盗之装备鸟枪换炮很专业相比起“面目”和组织的变化，现代海盗的武器装备变化更为显著。与古代海盗打着“骷髅旗”，明火执仗地公然抢劫相比，今日海盗的设备更先进，还走上了现代化、国际化的道路。
索马里呀！全世界很多国家都在打仗，人类几千年，不打招呼只有几百年左右。不是这个国家打，就是哪个国家打。
所以土匪、山贼、海盗几乎都有。东南亚以前就打仗很多。现在和平了！
非洲也是，到处都是雇佣兵。自然各种组装也多，都需要钱。
阿拉伯地区就不用说了。打仗多的是。都不太平。但是不靠近大海，或者不是交通要道就没有海盗。索马里就是靠近大海，还是交通要道而已。
有的。
索马里海盗是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。随着1991年索马里内战的爆发，亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁，曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马里海盗有四大团伙：邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡、索马里水兵。
2009年11月，索马里海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。2011年4月11日，联合国安理会决定在索马里境内和境外设立特别法庭，负责审判在索马里附近海域实施海盗行为的嫌疑人。
2017年3月，欧盟海军部队在声明中称，他们联络到油轮的船长，对方证实有一批持械的男人登船。被骑劫的邮轮Aris 13由阿联酋一间公司所有，悬挂非洲国家科摩罗的国旗，船上有8名来自斯里兰卡的水手。
14日，在索马里附近海域执行反海盗行动的欧盟部队宣布，周一在该海域骑劫了一艘油轮的海盗要求赎金；但海盗一方称还未决定赎金的金额。
扩展资料
海盗的特点：
1、编制健全，管理严格
海盗组织编制“健全”，设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。
2、装备先进，训练有素
索马里海盗训练有素，装备先进，得手率极高。海盗出击时，往往配备卫星电话、全球定位系统等先进通讯器材，拥有自动武器、火箭筒等。
3、战术奸诈，运用得当
以沙特油轮事件为例，海盗可能利用一艘拖船为“母船”，出动3艘快艇对油轮下手。由于满载原油，油轮在海中的身位较低，为海盗登船创造了条件。
4、心狠手辣，威胁巨大
活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的，正是对外号称“索马里海军陆战队司令”的阿巴迪·埃弗亚。埃弗亚不仅在2006年杀害过船员、2008年劫持了我国渔船“天裕8号”，劫持载有主战坦克等大批军火的乌克兰货船和沙特阿拉伯的“天狼号”巨型油轮，更让他震惊世界。
为啥联合国不消灭索马里海盗，而让它继续存在
现在世界还真没办法对索马里海到动手，有以下原因： 1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。 2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。 3、此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。 4、实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。 5、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非－阿拉伯半岛－红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达（他的故事已多次被好莱坞搬上银幕），就曾活跃于此地；而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝~!!
希望采纳
索马里海盗为什么不能消灭
1、这主要是因为亚丁湾的局势特别的复杂，用古话说是兵家必争之地。
这里是重要的贸易港口，谁能够掌握这里的经济大权，对于国家的发展都是一个很大的推动力。美国自古便是国际强国，它一直想要掌握国际经济命脉，索马里海盗的存在，能够对各个国家起到牵制性的作用。
亚丁湾地区不仅是经济的重要枢纽，索马里海盗的存在，也涉及到了政治领域的问题。理论上来说，将这些海盗击杀，并没有什么太大的问题也没有难度。但是只要一国先动手，那其他国家也许会趁机发难，以此为话题将局势上升为国家之间的争斗。
亚丁湾可谓是牵一发而动全身，别看这里领土不大，可谁都不敢轻易的向前迈出那一步。索马里海盗的行为受到了各国军方的牵制，但他们也一直没有被完全消灭，他们是国际形势的一个纽扣。
2、内战不断局势不稳。
索马里海盗之所以没有被彻底清除，还有另外一个原因，那就是成为海盗队伍中的这些人，很多都是受到了各个国家追击的罪犯。说白了他们都是亡命徒，正是因为之前犯下了很多的错事，在自己国家混不下去了，只能来到这样一个三不管的地带，成为了海盗。
注意：
有时候在解决事情上，不一定要用简单粗暴的方式。能够和平去解决，能够进行商谈，那谁都不会选择去动武。用钱能够解决的事，永远都不算是事。现在和平稳定的生活来之不易，大家都十分的珍惜，索马里海盗中的成员，也都是可怜人罢了，如果不是被局势所迫，他们也不会走上这条不归路。
现在还有索马里海盗吗
有呗。。
而且据说还不少。。
详细 看 百度百科
http://baike.baidu.com/view/2001823.htm#sub5376508
索马里现在没有海盗了，飞机上还有劫匪呢，银行还被抢劫呢，比走路上被车撞死 被雷劈中的机率低。
现在世界上有海盗活动的是在哪几个海域？
索马里、孟加拉、西非尼日利亚、越南、印尼、菲律宾、加勒比海、巴西，除索马里外，海盗一般为盗抢性质，掠夺财物。
政府都没有什么办法
最近索马里海盗猖獗 劫持商船 在网站评论中我见到了许多让人胆寒的评论许多评论都这么说 海盗是爷们就是要劫持外国人的船 还有的说海盗是个赚钱的职业 想去做海盗之类的 说什么工作难找 做海盗有前途 你们 这些小人 难道没点正义感了 你们的人生观 价值观都建立在利益的条件上吗
不错很多外国人对中国人不怎么尊敬 不错干海盗是可以赚很多钱 但是我要说的是 如果你这么想的话只能说明你是一个思想狭隘 道德卑劣之人 你这么多年白活了
如果你辛苦赚的钱给人抢走了 你心中什么感受 如果你家人被海盗劫持 你会怎样
总之海盗就是人类中的人渣 世界的败类 如果你是一个有正义感的人 你应该知道怎么做
现在最强大的海盗在哪？当然是波罗的海的海盗了 他们横行整个波罗地海 装备强大
加勒比也有 但都没有波罗的海的厉害
加勒比海盗
主要分布在马六甲海峡,经常抢劫来往船只,中国的海船也经常受害,还有就是西非沿岸,如索马里等.不仅抢劫还绑架外国人.
在古代欧洲（特别是北欧），海盗是个重要的社会角色。有人斥之为祸害；有人视之为豪杰。然而到了今天，有一点可以肯定的是，现在的海盗已经不是人们想象中维京人戴着黑眼罩，手持长刀的样子，也不是好莱坞大片《海盗王》里的传奇形象，更不是18、19世纪乘着帆船、挥舞着弯刀的菲律宾与印尼海盗的样子。以上的种种海盗组织在18世纪到19世纪初已全被西班牙炮舰赶尽杀绝。在历史和科技的变迁中，海盗和社会中的其它任何事物一样发展迅速。上世纪80年代以来，全球范围内的海盗活动都正在走向国际化和现代化，海盗也有现代武器和电脑设备。而且海盗的“生意”范围也在不断扩大，不仅从事劫船掠货等犯罪活动，还参与或者主导走私、贩卖人口等勾当，对海运和贸易造成的威胁日益增强。有专家估计，仅仅是东南亚区域的海盗活动就使得世界经济每年损失250亿美元。如果算上全球的海盗活动，损失则高达700亿美元。这些损失仅是一个方面，而对资源和生态的破坏更为可怕。由于海盗活动的海域多半是海运的枢纽地带，一般都有很多运油船穿行，海盗的抢掠活动随时可演变成大型海难，造成非常严重的污染与生态破坏。1992年，就曾经有一艘载着24万吨原油的油船在马六甲被印尼海盗袭击，船上所有人员都被绑起来，海盗劫走财物后，任由油船自行高速航行。这艘船甲板大过两个足球场，高度超过7层楼，一旦发生海难，后果不堪设想。幸而有一船员在20分钟后挣脱，立刻将船只航速放慢，才避免了恐怖的生态灾难。
海盗活动的主要区域
不过，虽然海盗的装备和形象已经发生巨大的变化，但是现代海盗在活动区域上和历史相比并没有太大变化，仍集中在从非洲通往亚洲的航线上。一般来说，现代海盗有五大主要活动区域，分别是西非海岸、索马里半岛附近水域、红海和亚丁湾附近、孟加拉湾沿岸和整个东南亚水域。其中，东南亚水域最为危险，世界上有超过半数的海盗抢掠案发生于此，而印尼水域则是危险中的危险，是海盗最集中的地方。说到印尼海盗，近年来几乎可以说是大名鼎鼎了。全世界90％的贸易靠海运，而33％的海运经过东南亚水域，今年头9个月东南亚水域已发生了271起海盗抢劫事件，其中数印尼海盗最猖獗，共有87起，在世界最繁忙水道之一的马六甲海峡，严重海上袭击事件从2002年的11起增加到目前的24起，而小型的袭击则天天都有发生。印尼海盗的活动在1989年之前一度似乎销声匿迹，连续多年每年只发生7起左右，可是1989年突然发生28起，1991年就已增加至50起，到现在是愈演愈烈，几乎到了“无法无天”的地步。
海盗的袭击手法
海盗上船抢劫前均事先摸清被劫船舶的船上设备、航线、船员人数等全面资料，再进行抢劫，得手后马上与总部联系，按指令将船改换颜色、旗号、船舶证，并将船开往指定地点和指定的接头者联系，整个过程很有计划性。海盗似乎非常了解船只的航行时间和船上货物构成，事实上，很多海盗团伙在作案时，通常先派一名同伙作为船员卧底在目标船上，一旦目标船行驶到海上，卧底船员就会用电话通知海盗组织该目标船的位置及航行路线、人员装备等情报，为海盗劫船做内应。海盗也利用雷达确定轮船的位置，通过无线电和内部人员取得联系，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，如果失败也很容易逃跑，混入当地数百艘小船之中。海盗头子为了让手下人死心塌地地跟随他，故意安排每个海盗都参与杀人。因此，被劫船只上的水手有的被开枪打死，有的被重物击死。而海盗们最普遍的做法是把水手们装进袋子乱棍打死，最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海。
许多海盗抢劫案发生在夜里，海盗劫船时往往使用高速摩托艇，将其伪装成海上巡逻艇，海盗则通常伪装成海上参与检查的警察。一般海盗从船只的后部发起攻击，用钩爪抓住大船后，再爬上被盗船只。根据调查，近85％的遇害者在海盗攻击前毫无觉察，直至海盗上船后才发觉。
高效率海运存在安全漏洞
海盗越来越猖獗的原因多种多样，与世界经济的走势大致吻合。随着世界经济的迅猛增长，国际贸易的数量也不断上升，海盗们很容易从中发现安全漏洞。同时，时代的发展，技术的发展，海运的效率已经大大提高，这使得航海运输方式与过去有明显的区别，操纵现代化的货轮只需要很少的人手，货物的装卸全部实现了机械化，货轮在海上航行时，只需配备少量的船员，通常不超过36人。然而，安全专家指出，这在有利于正常航运的同时，也为海盗分子提供了便利。
东南亚，特别是印尼地区海盗活动加剧的另一原因在于1997年亚洲金融危机爆发后导致贫困人口的增加和失业率的上升，而马六甲海峡底部多暗滩和沉船的客观条件使得船舶到此都得放慢船速，两者结合，让这里成为现代海盗最爱的“狩猎区”。这一地区的海盗包括顺便打劫的渔民和普通罪犯以及复杂的亚洲犯罪集团，而收入菲薄的海上官员和港口工人中的腐败也是重要因素。
国际海事组织认为，现在东南亚的海盗活动基本操纵在五大犯罪集团手中。他们已经组成现代化的“海盗托拉斯”，下设分支机构，在各个地区都有雇员，活跃于马六甲海峡和印尼沿岸狭窄水道中。
海盗与恐怖主义联姻
除了所造成的经济和治安危害外，国际海事局警告说，一些海盗袭击事件背后还可能隐藏着政治动机。西方情报机构和海事安全部门也认为，印尼海域发生的某些袭击事件与“基地”组织或其他恐怖组织有关联。
而美国方面最担心的是恐怖分子可能利用集装箱货船从事恐怖活动。因为集装箱数量太多，海关人员根本检查不过来。一旦恐怖分子将化学、生物甚至放射性武器藏在某个集装箱里，在洛杉矶这样的大港口引爆，其后果不堪设想。
还有一些安全专家认为，“9·11”事件后，“基地”组织已经组成了一支拥有大约20艘船只的“恐怖舰队”，分布在阿拉伯海和印度洋等海域，随时可能发动恐怖袭击。据美国官员透露，这些船上很可能装载了大量的炸药、枪支弹药、化学武器、炭疽菌和毒药，每一艘船都相当于一个漂浮在海上的“火药桶”。
不久前，新加坡国防部部长陈庆炎在视察新加坡海港局的港务运作中心时说，在新加坡附近水域活动的海盗日益猖獗，他们拥有精良的武器，行动起来像一支军队，显然是受过特殊训练。这些迹象显示，他们极可能与恐怖组织有关联。他们有计划地袭击客轮或货轮，已经成为威胁新加坡的海上“浮动炸弹”，新加坡政府对此不能掉以轻心。
目前，新加坡海军、警察海岸卫队和海事及港务管理局已经制定了一套防范海上恐怖袭击的计划，进一步加强新加坡水域的航道防御体制。该计划包括：装置更多的雷达和追踪船只方位的卫星系统，负责监视运载液化石油气和其他易燃易爆危险品的货船，一旦发现它们偏离原来的航线或突然加速驶向任何敏感设施，海军和警察海岸卫队将立刻采取必要的阻截和防御行动。另外，一些运载贵重商品的船只在途经新加坡水域时，将由新加坡海军护送。
一些更好的资料将有助于你了解现代的海盗。
http://news.qq.com/a/20050320/000038.htm
参考资料：http://cn.bbs.yahoo.com/message/read_-JUJBJUEzJUI1JUMx_132.html
请问联合国至今有针对索马里海盗出台过什么正式文件与决议么？
联合国安理会决议与索马里海盗
由于索马里海盗在亚丁湾活动猖獗，联合国安理会先是于2008年6月通过第1816号决议，呼吁打击海盗。但由于索马里海盗活动仍然猖獗，所以于4个月后的10月7日又通过第1838号决议，再次呼吁打击索马里海盗。联合国安理会接连通过两个决议，显示出索马里海盗问题的严重性。
从法律上分析，联合国安理会两个决议的措辞和规定反映了国际法与国际关系方面的新发展。
1、安理会决议构成了"国家主权"原则的例外
为了能有效地打击索马里海盗，联合国安理会在其通过的决议中，考虑到索马里海盗的具体情况，有些规定构成了"国家主权"的例外。
索马里被称作"非洲之角"，海岸线长达3200公里。它地处险要位置，与亚洲的也门共同扼守红海，是印度洋经苏伊士运河通向地中海和欧洲的必经通道。全球每年经过索马里海域的船只近5万艘。索马里由于国内政局不稳，自1991年以来就一直战乱不断，亚丁湾地区海盗活动猖獗，使得那里的海域成为世界上最危险的区域之一。据联合国国际海事组织统计，2008年以来，索马里附近海域已经发生120多起海上抢劫行为，超过30艘船只遭劫，600多名船员遭到绑架。至2008年12月为止，仍有10多艘船在海盗手中。
索马里海盗劫掠商船事件严重影响了国际海运，成为困扰全世界的国际安全问题。在索马里政府无力维持本国海域安全的情况下、如何保护通过东非海域的各国商船，已成为国际社会和国际法面临的新问题。
索马里海盗在严重影响和破坏国际海运的同时，使本国平民的生活也雪上加霜。长年的战乱、干旱、饥饿、部族冲突和粮食价格上涨，使得索马里上百万人流离失所，他们的生活陷入危机而需要人道援助。然而，国际社会对该国人民的人道救援物质，却因为海盗行为而不能运抵。联合国安理会的决议，就是在海盗"对迅速、安全和有效地向索马里运送人道援助物资，对海上商业航线安全以及对国际航运构成的威胁" 的背景情况下决定的。
如果说普遍管辖权本来是为了对付"在公海上或在任何国家管辖范围以外的"海盗行为，那么在第1816和第1838号决议中，联合国安理会就更进了一步，采取了国际法上不同寻常的做法。
安理会第1816号决议的第7段，是该决议的核心内容。它明确规定：任何其他国家在2008年6月2日决议通过以后的6个月内，都可以在与索马里过渡联邦政府合作来打击索马里海盗。这些国家参与打击海盗的方式，既包括"进入（enter）索马里领海，以制止海盗及海上武装抢劫行为"，而且还包括"在索马里领海内（within the territorial waters of Solamia）采用一切必要手段（all necessary means），以制止海盗及武装抢劫行为"。
索马里海盗臭名昭著，为何只能驱赶不能击杀？
对索马里海盗，只是驱离，而没有去把他们杀死，这也是因为如果杀死他们以后，会招惹他们的报复，那么样麻烦会更加的多的。
索马里海盗占领亚丁湾地区不再是一两天。这是重要的海上运输和贸易枢纽。结果，在海盗出现之后，情况变得更加复杂和危险。海盗喜欢劫持过往的货船，然后强迫其公司支付赎金以赚取利润。而且，由于一些公司太弱了以至于根本无法与海盗打交道，他们只能付钱，否则损失会更大。
索马里海盗实际上是索马里沿海地区的居民，如果随意射杀的话会影响两国之间的关系。
因为亚丁湾的局势过于复杂，俨然已经变成很多的国家的博弈场地，所以都是以驱赶为主。
穷凶极恶的索马里海盗，为何只能驱逐不能击毙？背后原因复杂
索马里海盗盘踞在亚丁湾地区已经不是一天两天的事情了，这里本是海上重要的交通贸易枢纽，结果海盗出现之后，形势变得更加复杂且危险。海盗们喜欢劫持路过的货船，然后逼迫所属的公司缴纳赎金，以此来赚取利益，而且因为有些公司势单力薄，压根无法将海盗怎么样，所以只能交钱，否则损失更大。
在这等情况下，助长了海盗们的嚣张气焰，短短几年的时间海盗的数量就从几十人扩大到3000多人，同时手里还拿着各种各样的武器，拥有火力完全是货船是无法抵偿的。随着类似的事情不断发生，引起联合国的高度重视，甚至还要求各国派遣军舰不定时的进行巡逻，确保航道的安全。
只不过让人不解的是，军舰在保驾护航的时候，如果发现海盗不可击杀，只能进行驱逐，原因什么呢？直接出动军队将海盗给铲除掉不就以绝后患了吗？其实主要原因还是因为亚丁湾的局势过于复杂，俨然已经变成很多的国家的博弈场地，不怕你不击杀海盗就怕你不敢。
一旦有军舰对海盗出手，敌对国家马上就能够以这个事情来做文章，随便一个帽子扣下来都是很严重的。除此之外，再加上索马里内部动荡的局势，如果海盗被铲除，极有可能会加剧形势的变化，甚至影响到周边国家，衍生无法调节的国际纠纷。
所以看似铲除掉海盗很简单，但难度却比想象中的还要高。现在全世界190多个国家只有一个国家敢不顾及这些东西，那就是我们熟悉的俄罗斯。俄军看见海盗一直都是态度最强硬直接的，各类火炮直接覆盖，以最粗暴的方式将海盗解决，仿佛他们就是俄军的练兵工具般，对此也没有人敢说俄罗斯什么。
