本文目录一览：
- 1、曼联历史上的慕尼黑空难是怎么一回事
- 2、曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难
- 3、曼联坠机事件是？？
- 4、历史上发生过的运动员空难事件？
- 5、1958年慕尼黑空难至今有什么影响？
- 6、谁能给我详细说说1958年的慕尼黑空难？
- 7、坠毁是哪个航班球队名称，球员都死了谁死亡生还名单
- 8、1958年2月6日慕尼黑空难是怎么回事？
- 9、曼联曾经在哪里遭遇空难
- 10、2月6号是曼联历史上黑色的一天，慕尼黑空难的详细情况是怎么样的
曼联历史上的慕尼黑空难是怎么一回事
慕尼黑空难详细资料：
http://baike.baidu.com/view/821006.html?wtp=tt
1958年曼联在战胜阿森纳后即从海布利飞赴欧洲，客场挑战南斯拉夫贝尔格莱德
红星队，此前他们在主场与红星踢平。是役过后，曼联以总比分5比4取胜。然而
球队在归国途中的空难让曼联球迷在短短时间里从喜悦的巅峰坠入了悲痛的深谷
。
1958年2月6日，曼联乘坐的客机途经慕尼黑加油，再度起飞后坠毁。空难中
有22人丧生，其中有7名曼联球员。他们是拜恩、科尔曼、琼斯、培格、泰勒、杰
弗·本特以及廉姆·威兰。邓肯·爱德华兹15天后因伤在一家德国医院去世，是
球队在空难中的第八位遇难者。
曼联俱乐部，曼彻斯特市以及英格兰足球界为此痛心不已，人们怀疑曼联在
经历了这样一个巨大的灾难是否还能重新站起来。
尽管医生断言马特·巴斯比伤重不治，但他却痊愈了。而当人们认为曼联队
一蹶不振时，主教练助理吉米·墨菲在短时间里拼凑起一支队伍，这支队伍出人
意料地一直挺进到了1958年5月的足总杯决赛。在决赛中，曼联败给了博尔顿流浪
者队，就在一年前，他们也是在足总杯决赛中惜败阿斯顿维拉，与足总杯失之交
臂。
2月6日是全世界所有曼联球迷都无法忘怀的日子，47年前的这一天，满载着俱乐
部官员，教练，球员和随队记者等43人的客机在慕尼黑起飞时发生致命事故，刚
刚客场淘汰红星队闯进冠军杯四强的曼联瞬间消失在夜空……
飞机在慕尼黑加完油后连续两次起飞都告失败，第三次尝试飞机坠毁滑行了一段
距离后湮灭在茫茫白雪之中。22人丧生，包括8名球员，3名官员和8名记者。现在
让我们为这7位伟大的红魔哀悼：
邓肯．爱德华兹（Duncan Edwards）遇难时21岁被认为是曼联历史上最优秀的球
员。16岁185天出现在甲级联赛中，17岁入选英格兰队，身材高大，脚法细腻，擅
于带球长途奔袭，巴斯比爵士(Sir Matt Busby)曾说“他也许是英格兰乃至世界
最好的球员”。
罗杰．拜恩（Roger Byrne）遇难时29岁队长，伟大的左后卫，最早的巴斯比孩子
之一，曼彻斯特本地人。为英格兰出赛33场。天生的领袖气质使他从1954年2月成
为红魔的队长，率队三夺联赛冠军。
马克．琼斯（Mark Jones）遇难时24岁中后卫，滞空能力强，擅于抢断后就地组
织反击。
大卫．培格（David Pegg）遇难时22岁 17岁成为曼联青年队主力，一个速度快技
术好的前锋，帮助球队两夺联赛冠军。
艾迪．克尔曼（Eddie Coleman）遇难时21岁右中场矮小灵巧善于盘带，为球队
两夺冠军立下汗马功劳。在淘汰红星队的比赛打进两粒关键入球，没想到竟然成
为绝唱！
比利．惠兰（Liam Whelan）遇难时22岁爱尔兰国脚，中场球员，代表曼联79场进
43球，曾创下8场连续进球的记录。
杰夫．本特遇难时25岁队长拜恩的左后卫替补，在其他队肯定是绝对主力，但对
曼联忠心耿耿的他选择留在红魔。本来可以逃过这一劫，可是拜恩的受伤使他也
搭上了这班飞机。
除此之外，杰基．布朗奇福勒尔（Jackie Branchflower）和强尼．巴里（Johnny
Berry）也因伤势导致提前结束了职业生涯。
曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难
慕尼黑空难(曼联历史上最大的灾难)
1958年2月6日，曼联在冠军杯四分之一比赛中过关，球队兴高采烈地在慕尼黑转机。结果客机在机场跑道上强行起飞后坠毁。7名曼联球员在空难中当场丧生。15天后，另一名队员伤重身亡。
丧生的八位球员生平：
邓肯．爱德华(Duncan Edwards)：21岁，他的死被一致认为是英格兰最大的损失，他在左中场的能力往往能逆转比赛结果，在曼联的队形中，他身兼起进攻与防守的枢纽作用，他不但技术全面，两脚都能自在的控球，传、铲、射，及洞察比赛的能力更是绝非一般青年球员能比的，他的技术全面可以从他175场比赛21个进球的表现看出。场外他的成熟与忠诚更是赢得球迷与足球界的爱戴，自16岁起他已闯进曼联先发名单，18岁就入选国家队，此後代表过英格兰18次。虽然英年早逝，关於他的评价一直被拿来与其他英格兰传奇英雄巴比．查尔顿(Bobby Charlton)与乔治．贝斯特(George Best)相提并论，查尔顿甚至说：「如果有天我必须在球场上为我的性命而战，而我只能选一个队友，那绝对是爱德华。」
大卫．佩格(David Pegg)：22岁，出生於顿卡斯特，司职左翼，速度快技巧佳，17岁时就成为曼联先发球员，与其他完全彻头彻尾的前锋不同，佩格惯於用他的左脚灵巧的带球突破，跟当时曼联的中场汤米．泰勒形成左中场的好搭档，关於他的厉害，甚至有传言当时的皇马为了要在欧洲大赛防得住他，曾考虑买进新球员好堵住他的带球，不过遗憾的是佩格只在英格兰对北爱时入选国家队1次。
罗杰．拜恩(Roger Byrne)：28岁，位置左後卫兼曼联队长，曼城出生的他自1951年开始成为先发队员，并在当季帮助曼联夺得英甲冠军，虽然他发迹时位置是左中场，他的防守才能很快就被巴斯比发掘并被安排到後卫的位置，并在该季关键的最後6场比赛进了7球，充分显示出他的才华，隔季他转而成为左後卫并於1954年成为英格兰国家队不可或缺的一员，并总共代表英格兰国家队33次，此外，在当时英甲後卫普遍多半待在自己半场的时代，拜恩的上前助攻能力也独树一帜。
爱迪．柯曼(Eddie Colman)：21岁，位置右中场，短小灵巧的他据说只要摆摆臀就可以让观众席上喧腾不已，他的传球与盤球使得他对曼联连夺两季冠军做了不少的贡献，虽然个子小且铲截对方一向不是他的强项，但是巴斯比正确的把他跟爱德华搭配，使得柯曼更有发挥的空间，如果说他有任何的缺憾，就是只为曼联踢进两球──在空难当年的欧冠杯八强对贝尔格勒红星队，但却也是最关键的两球，让人遗憾的是这两球也成为他永远的绝响。
汤米．泰勒(Tommy Taylor)：26岁，中前锋，曼联当时钜资29,999英镑由巴恩斯利队(Barnsley)签进，巴斯比为了不让泰勒因为这个当时是钜额的转会费感到压力，特地从三万镑扣掉一镑的。当季泰勒就在首场进两球并以11场进7球的表现回报巴斯比，他的头球攻门能力在当时已是翘楚，他189场中128球的进球表现，可以换算成他每在场上踢两小时就会有进球，他的得分能力也表现在国家队19次出场有16球进帐。1957年的足总杯决赛当泰勒进球时，义大利的国际米兰马上就开出当时天价六万五千英镑来吸引他，可惜的是这场空难让人不禁想到，这个还未趋颠峰的前锋未来成就会是如何。
里安．惠兰(Liam Whelan)：22岁，都柏林生，从他18岁被买进曼联青年队，就从没停止展现他的进球才华，他代表爱尔兰青年队的优异表现，更吸引巴西球会询问曼联惠兰是否可以割爱，答案当然是否定的。高大的惠兰四次效力爱尔兰国家队，司职右前锋也是曾是曼联队长，虽然他的先发位置一直被他的好友也是队友的查尔顿所盤踞，然而他每两场就有一个进球的表现，如果不是这场空难，很可能会把这个先发位置给拿回来，但是这个猜测已经无从证实了。
杰佛瑞．班特(Geoffrey Bent)：25岁，主要是拜恩位置的二号人选，主踢左後卫与中卫，如果不是在曼联，以他的技术与防守能力，绝对是其他英甲队伍的先发人选，即使如此，他还是忠於曼联。这场空难原本是与他无缘的，只因拜恩先前在对兵工厂的比赛里受伤，班特才被排进先发名单，但是对红星队时拜恩伤势较缓还是上场，班特在板凳上待了一整场，结果还遇上了这不幸的空难。
马克．琼斯(Mark Jones)：24岁的主力中後卫，高大居高临下的他同样是巴恩斯利出生，虽然17岁就已进入曼联，他花了四年时间才挤进先发阵容，他在空中的优势与相较的控球技术不足，使他的任务就是抢下球再交给爱德华或是柯曼，即使如此，他仍然对曼联连夺两次联赛冠军做出贡献，虽然他入选过一次英格兰队，但却没真正上场踢过，这次空难可是彻底剥夺了他的机会。
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
慕尼黑空难 这个是福利？
曼联足球俱乐部历史上最惨重的灾难是发生于1958年2月6日的慕尼黑空难。
载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。
缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。
慕尼黑空难给曼联造成了毁灭性的的打击，从主帅，队长，球星，主力等等等等，这场空难让曼联损失了几乎所有的主心骨。至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。
曼联坠机事件是？？
1958年慕尼黑空难
慕尼黑空难
慕尼黑空难慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
背景
欧洲冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲级联赛的赛制，第一届欧
曼联慕尼黑空难50周年
洲冠军联赛并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至半决赛才负于该届冠军西班牙球队皇家马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝”（The Busby Babes），这是由于当时的曼联主教练是马特·巴斯比（Matt Busby），而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲冠军联赛的夺标热门之一。
英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而欧洲杯赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。
曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZU Lord Burghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。
由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。
经过及原因
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长
慕尼黑空难十年后的冠军队员
詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长占士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁。
空难后的曼联
空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另
慕尼黑空难球员
外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。
缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。
直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。
纪念
1998年2月6日慕尼黑空难40周年在曼彻斯特大教堂举行纪念礼拜，当时
曼联慕尼黑空难50周年
及曾经效力曼联的球员均有出席，在稍后于周六对博尔顿的比赛稍为延后，于下午三时零四分（即当年飞机撞毁的时间）默哀1分钟后才开始比赛。
2004年9月22日博比·查尔顿爵士往德国撞机现场主持纪念碑揭幕典礼，在此之前，现场仅放置一个花槽及小纪念牌。
为纪念慕尼黑空难50周年，曼联获英超赛会批准，于2008年2月10日对赛曼城时穿上1950年代经典球衣，球衣没有英超标志、赞助商广告及球员名字，背号则按传统由1至11号排列。曼联在老特拉福德球场南看台通道设立永久及免费的慕尼黑空难及巴斯比宝贝展览。在2008年2月6日下午三时零四分，老特拉福德球场亦有悼念仪式。同日在温布利球场举行由英格兰对瑞士的友谊赛，赛前亦有默哀仪式向遇难者致敬。
历史上发生过的运动员空难事件？
1949年5月4日，一架专机载着回国的意大利FC都灵足球队一行人从葡萄牙里斯本起飞，抵达都灵上空时坠毁，32人遇难，包括15名足球运动员。 1958年2月6日，英国足球运动员参加欧洲足球锦标赛后乘一架包机离开贝尔格莱德回国，飞机中途曾在联邦德国慕尼黑—利姆机场着落，之后发生了坠机事件，23人丧生，其中有曼彻斯特队的8名足球运动员，包括当时英国著名球星汤米·泰勒。这就是历史上著名的“慕尼黑空难”。 1960年7月16日，丹麦国家足球队8名队员因飞机失事丧命于哥本哈根附近。同年11月30日，西班牙托莱多附近发生一起坠机事件，圣路易斯足球队全体成员遇难。 1961年4月23日，在圣地亚哥南部150公里的地方发生一起空难事件，智利格林克罗斯足球协会的7名队员遇难。 1965年2月6日，一架飞机在圣地亚哥和布宜诺斯艾利斯两地之间的上空坠毁，机上87人遇难，包括智利一支足球队的全部人员。 1969年9月26日，玻利维亚足球赛冠军队在拉巴斯附近遇难，机上总共有74人死亡。 1979年8月11日，在顿涅茨和乌克兰的第聂伯河两地之间的上空，两架苏联民航机相撞，造成至少150人死亡。遇难者中包括苏联塔什干帕赫尔足球俱乐部的17名足球运动员。 1987年12月9日，一架秘鲁海军飞机在离首都利马不远的海上坠毁，利马联盟足球队一行43人全部遇难。 1998年9月4日，瑞士航空公司一架从美国纽约出发直飞瑞士日内瓦的班机凌晨在飞到加拿大新斯科舍省哈利法克斯以南60公里处的大西洋海面时突然坠毁，机上 215名乘客和14名乘务员全部遇难。其中，包括瑞士一家足球俱乐部的5名足球运动员。 1993年8月，赞比亚军用运输机载着18名足球运动员准备到塞内加尔参加世界杯足球赛的资格赛，在加蓬附近坠毁，机上全部人丧生。据后来的事故报告分析，当时飞机左翼的引擎出现故障而停止工作，驾驶员却错误地关上了右边的引擎。
曼联全体球员在慕尼黑发生空难
1958年慕尼黑空难至今有什么影响？
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联（简称“曼联”）职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机，在西德慕尼黑－里姆机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑－里姆机场加油后准备起飞。由于首次起飞的过程中，机组人员发现引擎过度加速，所以放弃起飞。第二次试图起飞但仍然发现此问题，故再度放弃起飞，并决定将飞机拖回检修。咨询地面技师后，得知为该机形位于高纬度地区的毛病，确认解决方案后，乘客再度登机。机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。
飞机在跑道上加速，当速度达至V1时，速度突然骤降，正在抬升的鼻轮突然下降，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。
机上7名曼联球员、曼联俱乐部秘书和一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
谁能给我详细说说1958年的慕尼黑空难？
1、基本介绍
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
2、经过
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，但这个速度又高于起飞决断速度，也就是说，如果此时终止起飞，跑道长度不足以使飞机完全停止。由于失速发生在跑道末端，机师无法逆转这一情况，最终飞机冲出跑道撞毁于附近一间民宅。
那年曼联队 的精英大多数死于空难，给曼联 造成了难以估量的损失
慕尼黑空难
慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而欧洲杯赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。
曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZU Lord Burghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。
由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长
慕尼黑空难十年后的冠军队员
慕尼黑空难十年后的冠军队员
詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长
詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁。
遇难者 英文 附注
乔夫·本特 Bent, Geoff 当时曼联左、右后卫位置的替补球员
罗杰·拜恩 Byrne, Roger 当时曼联队长及正选左后卫球员
埃迪·科尔曼 Colman, Eddie 空难中最年轻的罹难者，时年仅21岁
邓肯·爱德华兹 Edwards, Duncan 双腿多重骨折、肾脏严重受创，留医15日后伤重不治
马克·琼斯 Jones, Mark 当时曼联正选中前卫球员
大卫·佩吉 Pegg, David 当时曼联正选左翼锋球员
汤米·泰勒 Taylor, Tommy 多产前锋球员，为曼联出战的五年内，平均每三场赛事就攻入两球
比利·惠兰 Whelan, Liam 'Billy' 前锋球员
曼联职员
遇难者 英文 身份
沃达·格力克马尔 Crickmer, Walter 球会秘书（1926年-1958年）、亦曾两度出任曼联主教练（1931年-1932年、1937年-1945年）
伯尔特·韦尼 Whalley, Bert 教练（1946年-1958年）
汤姆·柯瑞 Curry, Tom 训练员
其他人员
遇难者 身份 附注
Cable, Tom 空中服务员
Clarke, Alf 曼彻斯特晚间时报（Manchester Evening Chronicle ）记者
Davies, Don 卫报（Manchester Guardian ）记者
Follows, George 每日先驱报（Daily Herald ）记者
Jackson, Tom 曼彻斯特晚报（Manchester Evening News ）记者
Ledbrooke, Archie 每日镜报（Daily Mirror）记者
Miklos, Bela 导游
Rayment, Kenneth Ken 英籍副机师 在空难中受重伤，留医三个星期后不治
Rose, Henry 每日快报（Daily Express ）记者
Satinoff, Willie 曼联球迷
Swift, Frank 世界新闻报（News of the World ）记者、前英格兰及曼城守门员
Thompson, Eric 每日邮报（Daily Mail ）记者
幸存者名单[回目录]曼联球员 现已过世
中文名：约翰·伯里（Johnny Berry）
中文名：杰基·布兰奇弗劳尔，Jackie Blanchflower
中文名：丹尼斯·维奥莱特（Dennis Viollet）
中文名：雷蒙德·伍德，Ray Wood
中文名：阿尔伯特·斯坎隆(Albert Scanlon)
仍然在世
博比·查尔顿爵士
比尔·福尔克斯
中文名：哈里·格雷格 Harry Gregg
中文名：肯尼·摩根斯 Kenny Morgans其他 现已过世
马特·巴斯比爵士
中文名：弗兰克·泰勒，Frank Taylor（记者）
詹姆士·泰恩（James Thain，机师）
George (Bill) Rodgers（无线电操作员）
Peter Howard（摄影师）
仍然在世
Ted Ellyard（摄影师）
Vera Luki?及其女儿Venona（均为乘客，由机上的曼联球员Harry Gregg协助救出)
Miklos太太（罹难导游Bela Miklos之妻子）
N Toma?evi?（乘客）
Rosemary Cheverton（空中服务员）
Margaret Bellis（空中服务员）
空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另
外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。
缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。
直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。
1998年2月6日慕尼黑空难40周年在曼彻斯特大教堂举行纪念礼拜
及曾经效力曼联的球员均有出席，在稍后于周六对博尔顿的比赛稍为延后，于下午三时零四分（即当年飞机撞毁的时间）默哀1分钟后才开始比赛。
2004年9月22日博比·查尔顿爵士往德国撞机现场主持纪念碑揭幕典礼，在此之前，现场仅放置一个花槽及小纪念牌。
为纪念慕尼黑空难50周年，曼联获英超赛会批准，于2008年2月10日对赛曼城时穿上1950年代经典球衣，球衣没有英超标志、赞助商广告及球员名字，背号则按传统由1至11号排列。曼联在老特拉福德球场南看台通道设立永久及免费的慕尼黑空难及巴斯比宝贝展览。在2008年2月6日下午三时零四分，老特拉福德球场亦有悼念仪式。同日在温布利球场举行由英格兰对瑞士的友谊赛，赛前亦有默哀仪式向遇难者致敬。
坠毁是哪个航班球队名称，球员都死了谁死亡生还名单
球员名单不能回答，但有这种空难1、慕尼黑空难:慕尼黑空难（Munich Air Disaster）发生于1958年2月6日，英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者乘坐的专机“波利勋爵号”在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁，机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
2、俄罗斯火车头冰球队空难事故北京时间9月7日，在俄罗斯雅罗斯拉夫尔州发生了一起空难事故。俄方表示乘客主要是俄罗斯雅罗斯拉夫尔火车头冰球队的队员。目前已经已确认44人死亡，仅1人生还。该冰球队当时正乘机抵达白俄罗斯首都明斯克参加冰球比赛，未想此次出行竟成永别。据俄新社最新报道表明，唯一一位幸存者中是飞行员。俄罗斯国家新闻社报道，这架YAK-42客机于俄罗斯城市雅罗斯拉夫尔起飞前往白俄罗斯首都明斯克。机上乘客主要是当地的火车头冰球队。该冰球队原定于周三在明斯克参加迪纳摩冰球比赛，这场比赛本应是冰球联赛的首轮比赛。根据最新数据表明，44死亡，1人受伤。这架YAK-42客机在俄罗斯当地时间9月7日16时从离地面大约2公里的低空坠向地面，随后起火。部分机身坠入伏尔加河。在空难发生后，俄罗斯总理普京立即派俄罗斯交通部长前往事故发生地组织救援工作。幸存的2位伤者也被送往当地医院进行治疗。俄罗斯卫生部也组织了由多位外国专家组成的医疗小组，对伤者进行救治。当地政府也迅速安排5支消防队前往救援，并组织心理专家进行心理干预。目前，飞机失事的具体原因是因为飞机机组在起飞时误踩下刹车导致滑行速度不足而发生。火车头冰球队曾三次获得俄罗斯全国冰球比赛的冠军。在1997年，2002年和2003年称霸了俄罗斯冰坛，一直有“鱼雷”的美称。俄罗斯冰球界表示“火车头冰球队代表着俄罗斯冰球界的形象和最高水平，空难给整个冰球界都带来了沉痛的打击”。
1958年2月6日慕尼黑空难是怎么回事？
“慕尼黑空难”怎么回事？慕尼黑空难,慕尼黑,曼联队,足球,曼彻斯特联队,南斯拉夫,欧洲冠军杯,英格兰,邓肯·爱德华兹,巴斯比,鲍比·查尔顿,1958年2月10日，英格兰足球劲旅曼彻斯特联队在南斯拉夫参加欧洲冠军杯四分之一决赛中踢平了贝尔格莱德红星队，获得半决赛权。慕尼黑空难中死去的曼联球员分别是谁？有23人死于这场空难，其中包括8名曼联球员，还有俱乐部秘书长克里克默、教练惠里、训练员库里及8名随行记者在死亡的8名球员中最受球迷崇拜的是邓肯·爱德华兹,外号“美洲豹”，身受重伤的他被送到医院抢救了15天后，最终没能逃过死神的魔爪,死于肾衰竭。他当时只有21岁，如果能活下来,他很可能已成为英格兰历史上最伟大的射手。死去的人中还有托米·泰勒,是当年身价最高的球员。天才的队长罗杰·拜恩也死于这场浩劫中,他和布兰奇弗勒是最早的两名“Busbybabes”。10名幸存的队员中,布兰奇弗勒和强尼·巴里伤势严重，终生不能踢球查尔顿是当时被救起并送往医院，治疗后康复出院的，幸存的球员也有10个，所以没有死也是有可能的。曼联慕尼黑空难慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机“波利勋爵号”，机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会曼联历史上的”慕尼黑空难”是什么回事啊慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。欧洲冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲级联赛的赛制，第一届欧洲冠军联赛并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至半决赛才负于该届冠军西班牙球队皇家马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝”，这是由于当时的曼联主教练是马特·巴斯比，而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲冠军联赛的夺标热门之一。英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而欧洲杯赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZULordBurghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。
曼联曾经在哪里遭遇空难
德国慕尼黑的1953.2.6
1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长
慕尼黑空难十年后的冠军队员
詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
2月6号是曼联历史上黑色的一天，慕尼黑空难的详细情况是怎么样的
有部电影叫曼联你可以去看一下，就是讲慕尼黑空难的
具体情况说起来较长，建议你去搜索“红魔”这部电影，看了就知道了
1958年2月6日，可怕的灾难降临到“巴斯比的孩子们”身上。在参加欧洲俱乐部杯、淘汰了贝尔格莱德红星队后，曼联队一行在慕尼黑转机，准备飞回英国。在那个天气糟糕的下午，曼联乘坐的G-阿尔苏-609飞机两次试图起飞都没有成功，在第三次尝试中，飞机冲出跑道尽头，撞入了那里的建筑物中。在这次灾难中，机上43名乘客中有23人丧生。
主教练巴斯比和邓肯-爱德华兹被从废墟中救出，德国的医生们救活了前者，但后者在16天后去世，年仅21岁。爱德华兹被认为是英国足球历史上最有天赋的年轻人之一，他的死至今让曼联和英国人惋惜不已。
在这次空难中丧生的曼联球员还有：托米-泰勒(Tommy Taylor)，当初巴斯比花费了29999英镑签下他，当被问道为何不凑个整数时，巴斯比解释说为了给这个孩子减压。
比尔-惠兰、杰夫-本特、埃迪-科尔曼、马克-琼斯、大卫-佩格、沃尔特-克里克莫、汤姆-库里、波特-怀利，这些球员都在空难中丧生，曼联遭遇了空前的打击。在那个赛季后半段，俱乐部火速签入一些球员，加上一些预备队和青年队的选手，拼凑起了一支能够征战的队伍。最终，曼联获得了亚军，打进29球的博比-查尔顿是他们的新英雄。
天才时代
之后的几个赛季，曼联进入了缓慢的恢复期，联赛第7、第15，只有1963年的足总杯是个惊喜，“黑马”曼联在决赛中击败了莱斯特称雄。60年代中期开始，巴斯比带领曼联重振雄风，1965年和1967年，红魔两夺联赛冠军，曼联从慕尼黑空难的废墟上又站了起来。
1968年的冠军杯冠军是巴斯比留给曼联的最辉煌记忆，在这支红魔队中，拥有博比-查尔顿、乔治-贝斯特(George Best)等一批优秀球员，5月19日，曼联在冠军杯决赛中4比1击败本菲卡，查尔顿打进2球、贝斯特1个、基德也有进帐，曼联成为了第一支夺取欧洲冠军杯的英格兰球队。
