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为什么现代军舰舰身都取消舷窗了呢？
为何现代军舰大多取消了舷窗设计？
从历史角度看，舰舷窗这一设计自郑和下西洋及欧洲大航海时代就已存在。随着多层甲板造船技术的演进，战船体积逐渐增大，需求亦成倍增长，包括人员、物资等。在遥远的航海时代，由于甲板下方黑暗且通风不畅，于是在舰船侧面开设了舷窗，用以通风和采光。这一设计历经风帆时代、蒸汽机时代、蒸汽轮机时代，直至现代燃气轮机战舰时代，部分战舰仍保留此设计。然而现今的巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等主战舰艇已几乎不见舷窗的存在，背后的原因主要有以下几点：
首先，现代军事理念强调隐身性，这是现代军事竞争的关键指标之一。每个舷窗都是雷达信号的反射源，取消舷窗能显著提升舰船的隐身性能。其次，科技的进步让舰船动力大增，发电能力亦随之增强，足以满足船内照明与通风设备的电力需求，不再依赖舷窗进行自然通风和采光。再者，舷窗的存在会破坏船体的整体结构，降低船体强度和抗损能力。在战斗中，一旦被击中舷窗，可能会导致武器直接贯穿船体，造成更大的伤害。最后，从三防（防核、防化、防生物战）角度考虑，舷窗在战斗中易损坏，破坏舰船的密闭性，这对于舰船在特殊战场环境下的生存能力是极大的威胁。因此，基于上述多方面的考量，现代军舰在设计上逐渐取消了舷窗。
古代船上的窗户叫什么
船上的窗户被称为舷窗，它们如同建筑物的窗户一般，承载着重要的功能。舷窗不仅能够保温和保持透明，有效阻挡外部尘埃的侵入，而且在阳光明媚的日子里，可以开启窗户通风换气，让清新的海风取代浑浊的室内气息。
船舶，作为在水上漂浮的建筑，为了满足保温、透明和通风的需求，在水手居住的舱室、储藏室等区域也安装了窗户。这些窗户在船上的特殊称呼即为舷窗。当船舶在海洋上航行时，舷窗会面临恶劣天气的考验，如狂风巨浪和汹涌波涛的挑战。因此，它们的坚固程度远超过陆地上的建筑窗户。
对于舷窗的定位和安装，必须严格遵循国际公约、规则、船级社规范和船籍国主管机关的相关规定。这些规定确保了舷窗在保障功能的同时，也能承受住海洋中的极端环境，保证船员的安全和船舶的正常运行。
