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宇航员为啥会在月球背面失联1小时？传来的音乐是什么？
在人类文明的发展史上，我们无疑是宇宙中独一无二的存在。当前，尚未有任何证据表明有其他智慧生命体的存在，因此，未来人类或许有望将自己的影响力扩展到星际空间。然而，自太空时代开启以来，科学家们观测到了许多奇异的天文现象，其中一些至今仍然是个谜。
以月球背面轨道上的一次神秘事件为例，发生在上世纪六十年代末的美国“阿波罗十号”任务期间。当飞船成功进入月球轨道并运行至月球背面时，由于该区域信号强度微弱，地面与飞船之间失去联系长达一个多小时。接着，船上的三位宇航员竟然在耳机中听到了神秘的音乐。这种音乐并非来自无线电系统，而是按照一定的旋律播放的。这一发现令宇航员们惊讶不已。恢复通讯后，他们将这一经历报告给地面，但这一消息被封存了数十年后才被公众知晓。
科学家们对此表示困惑，这段录音异常诡异，与仪器失灵发出的声音截然不同。鉴于月球表面不存在磁场，这使得该音乐更难以解释其来源。长久以来，月球背面对人类而言一直是个未知领域，直到我国的“玉兔号”探测器成功登陆才获得更多信息。然而，探测结果令人失望，月球表面似乎并没有任何特殊之处，缺乏充足的大气以支持生命呼吸，更不用说可能存在外星文明了。
尽管如此，仍有人持不同观点。他们认为，宇航员们在太空中的经历中曾遭遇过其他奇特现象，后来都得到了合理解释。或许是受限于当时的技术条件，在月球背面的特定环境中宇航员们听到了难以解释的音乐。假如未来条件允许，或许通过进一步的研究和探索，科学家们能够找到更多线索，解开这一发生在月球背面的神秘现象背后的奥秘。或许那时我们会发现某种令人难以置信的真实存在或是某种超出人类认知的现象。无论如何，这段神秘的月球背面音乐仍然是激发人类好奇心和探索欲望的未解之谜之一。
印度自己吹嘘了很久的“航天强国梦”，为什么会在月球2.1公里处失联？
关于印度“月船二号”月球着陆器与地面失去联系的事件，经过后续深入分析，原因可能在于某些细节问题未能得到妥善处理。技术方面可能存在的缺陷，或许是导致这次遗憾结局的主要原因。印度的航天梦想，尽管在不断发展，但仍需努力攻克技术难关。
北京时间9月7日凌晨4点20分左右，“月船二号”尝试在月球南极区域（南纬70.9度，东经22.8度）进行着陆，然而，在距离月球表面仅2.1公里时，着陆器与地面失去了联系。当时，着陆器对地的垂直速度达到每小时59.8公里，这样的速度意味着不可避免的坠毁。如果成功，印度将成为第四个实现月球软着陆的国家，然而，此次的尝试未能如愿。值得一提的是，早在2019年4月12日，以色列的“创世纪”号月球着陆器也在最后降落阶段遗憾坠毁。
回顾印度的月球探测历程，2008年，印度曾发射过“月船一号”探测器，那是一款月球轨道器，主要负责围绕月球飞行。而本次的“月船二号”探测器作为“月船一号”的继任者，功能更为复杂，包括轨道器、着陆器和月球车三部分，能够一次性部署对月球的绕、落、巡探测任务，主要针对月球南极的地质、地貌、矿物和水进行科学研究。目前，该探测任务的轨道飞行器运行正常，设计寿命为期一年。
关于为何选择月球南极着陆区域，原因在于此前“月船一号”探测器在月球南极附近环形山永久阴影区域发现了冰存在的迹象。此外，“月船二号”还搭载了一辆类似于我国的“玉兔号”和“玉兔二号”月球车的太阳能动力月球车，用于进行科学勘探。
关于此次任务的重要节点回顾，7月22日，“月船二号”成功发射升空，由印度目前最强大的运载火箭GSLVMarkIII执行发射任务。8月22日，“月船二号”成功进入绕月球100公里高的轨道，随后轨道器和着陆器顺利分离。然而，令人遗憾的是着陆尝试未能成功。对于这次失败，我们需要深入分析和总结经验教训，以期未来能够取得更好的成绩。
